Le deuxième tunnel le plus profond du monde sera fermé pour rénovation.
Vous voyagez entre la France et l’Italie cette année ? Vous risquez d’être obligé de faire un détour car le tunnel du Mont-Blanc, qui relie les deux pays sous les Alpes, sera fermé pendant 15 semaines pour travaux.
Du 2 septembre au 16 décembre, un tronçon de 600 mètres des 11 kilomètres du tunnel sera entièrement reconstruit. Durant cette période, le tunnel du Mont-Blanc sera fermé à la circulation.
Des itinéraires alternatifs sont disponibles, mais ils augmenteront probablement votre temps de trajet. Voici comment planifier votre road trip en Europe en fonction de la fermeture de cet automne.
Pourquoi le tunnel du Mont-Blanc ferme-t-il ?
Ouvert en 1965, le Mont-Blanc Un tunnel autoroutier relie Chamonix en Haute Savoie, dans le sud-est de la France, à Courmayer dans la Vallée d’Aoste, dans le nord-ouest de l’Italie.
Elle fait partie de la route européenne nord-sud E25, qui va de Hoek van Holland jusqu’à la traversée en ferry de Cagliari à Palerme en Sicile..
Situé à 2 480 mètres sous le sommet de l’Aiguille du Midi, c’est le deuxième tunnel le plus profond du monde en service après le tunnel de base du Saint-Gothard en Suisse.
Diverses fermetures ont eu lieu tout au long de l’année 2024 afin de permettre des travaux d’entretien, des exercices de sécurité et des rénovations.
La fermeture est prévue cet automne pour des travaux de rénovation structurelle de la voûte. Il s’agira de l’un des premiers grands tunnels européens d’entreprendre de profonds travaux de rénovation de sa structure.
Entre le 2 septembre à 17 heures et le 16 décembre à 17 heures, différentes technologies de reconstruction seront testées sur deux tronçons de 300 mètres du tunnel.
Les techniques les plus efficaces et les plus efficientes pourraient ensuite être appliquées à une section supplémentaire de 600 mètres lors d’une autre fermeture en 2025 – et à d’autres travaux sur toute la longueur du tunnel dans les années à venir.
Alternatives au tunnel du Mont-Blanc
Pendant le Mont-Blanc Fermeture du tunnel, il sera toujours possible de circuler entre la France et l’Italie sur différents itinéraires.
Bien que ces mesures puissent allonger votre temps de trajet, elles peuvent vous faire économiser de l’argent : le péage aller simple pour une voiture utilisant le tunnel du Mont-Blanc est de 51,50 € tandis qu’un aller-retour est de 64,20 €.
À environ 160 km au sud du tunnel du Mont-Blanc, le tunnel du Fréjus relie Modane en France à Bardonnèche en Italie. Son utilisation est légèrement moins chère, avec un trajet aller simple pour les voitures coûtant 47 € et un aller-retour 57 €. Les poids lourds seront déviés vers cet itinéraire pendant la fermeture.
Paiement du péage Les abonnements comprenant la carte TMB et Eurotoll couvrent les deux tunnels sous un même forfait. Les forfaits multi-trajets à tarif réduit valables pendant la fermeture du Tunnel du Mont-Blanc seront automatiquement prolongés de quatre mois.
Alternativement, le Tunnel du Grand-Saint-Bernard relie Martigny en Valais, Suisseavec Saint-Rhémy-en-Bosses dans la Vallée d’Aoste en Italie. Le péage aller simple pour une voiture est de 31 €.
Situé plus au sud-ouest, le col du Petit-Saint-Bernard est un col de montagne reliant la Savoie en France à la Vallée d’Aoste. Cependant, il pourrait être fermé en raison de fortes chutes de neige, alors vérifiez la météo avant de planifier votre itinéraire.
Au nord, le col des Montets, reliant Chamonix à Vallorcine en France – à la frontière avec le Valais – est un autre itinéraire qui pourrait être touché par des fermetures pour cause de neige.
Le tunnel des Montets, tunnel ferroviaire à voie unique faisant également office de route, peut parfois être utilisé lorsque le col est fermé mais il est susceptible de faire face à un trafic intense.
Le pittoresque col du Mont Cenis, situé entre les Alpes cottiennes en France et les Alpes grées en Italie, est généralement ouvert à la circulation jusqu’en novembre, date à laquelle il ferme pour la saison hivernale..
Le col du Montgenèvre reliant Briançon en France et Cesana Torinese en Italie est une autre option de déplacement routier plus au sud du Tunnel du Mont-Blanc.
