L’automobiliste de Glasgow n’a pas réussi à freiner son véhicule électrique. Au lieu de cela, il est resté coincé dans son véhicule en mouvement jusqu’à ce que la police soit obligée de prendre des mesures drastiques.
Un Écossais affirme avoir été « kidnappé » par sa propre voiture électrique en fuite, le forçant à éviter les feux rouges et les ronds-points et à appeler la police pour la faire sortir de la route.
Brian Morrison, 53 ans, dit que son nouveau moteur chic a commencé à rouler tout seul – et qu’il a dû composer le 999 de l’intérieur.
Il rentrait du travail dimanche lorsqu’il a déclaré que sa toute nouvelle voiture électrique avait décidé de prendre le contrôle – et que les freins ne fonctionnaient pas.
Devenu coincé à 30 mph, Morrison affirme que son véhicule entièrement électrique MG ZS EV a subi un « dysfonctionnement catastrophique ».
Il a appelé la police qui a été obligée d’arrêter de force la voiture en fuite en la laissant s’écraser lentement sur leur fourgon de police.
Même après avoir forcé la voiture à s’arrêter, Morrison dit que la voiture a essayé de continuer à avancer une fois que la police a essayé de déplacer son véhicule. Un réparateur routier a déclaré plus tard qu’il n’avait « jamais vu » quelque chose de semblable à l’incident.
« J’étais complètement coincé à l’intérieur »
Morrison, de Glasgow, en Écosse, a déclaré qu’il avait « de la chance » que l’incident ait eu lieu tard dans la nuit, juste après 22 heures (heure de Paris).
« J’ai réalisé que quelque chose n’allait pas lorsque j’arrivais à un rond-point et j’ai ralenti, mais cela n’a pas été le cas », a-t-il déclaré.
« Ensuite, j’ai entendu un bruit de grincement fort qui ressemblait à celui des plaquettes de frein, mais comme c’était une voiture très neuve, je savais que cela ne pouvait pas poser de problème avec elles.
« J’ai réussi à contourner le rond-point à environ 48 km/h, puis j’avais une longue route devant moi, alors j’ai supposé que la route s’arrêterait sans que j’accélère, mais ce n’est pas le cas.
« J’ai des problèmes de mobilité, donc je ne pouvais même pas sauter. J’étais complètement coincé dans la voiture qui roulait à 50 km/h », a-t-il ajouté.
« Cela n’a peut-être pas l’air très rapide, mais quand on n’a aucun contrôle sur la vitesse et qu’on est complètement coincé à l’intérieur, c’est terrifiant ».
Morrison a d’abord appelé sa partenaire, paniqué, pour lui demander d’avertir les voitures devant lui qu’il ne pouvait pas arrêter sa voiture.
« La voiture s’est enfuie toute seule »
Après avoir réalisé qu’il allait bientôt devoir franchir des feux de circulation et plusieurs ronds-points et craignant de percuter des piétons, il a finalement appelé les services d’urgence.
« La voiture s’enfuyait toute seule, je ne pouvais rien faire », a déclaré Morrison.
« Quand j’ai composé le 999 (services d’urgence britanniques), ils ont envoyé la police pour m’aider et ont mis des ingénieurs en ligne pour essayer de résoudre le problème, et ils m’ont demandé s’il s’agissait d’une voiture autonome.
« C’était la première fois que les gestionnaires d’appels rencontraient ce problème, et ils ne savaient pas quoi faire.
« Finalement, trois véhicules de police sont arrivés et roulaient devant et derrière moi.
« J’étais concentré à 100% sur ma direction, alors quand un fourgon de police s’est arrêté à côté de moi et m’a demandé si j’étais Brian et si j’allais bien, j’ai juste crié ‘non, je ne peux pas m’arrêter' ».
La police a d’abord essayé de demander à Morrison de jeter sa clé électronique à travers la fenêtre de leur fourgon avant de partir, mais cela n’a pas réussi à débrayer le moteur.
Après cela, ils ont tenté d’amener le conducteur à arrêter de force le moteur en appuyant trois fois sur le bouton d’alimentation, ce qui a également échoué.
On lui a ensuite demandé de maintenir le bouton d’alimentation enfoncé pendant plus de deux secondes, ce qui n’a pas non plus réussi à arrêter la voiture.
La police a alors décidé de demander à Brian de s’écraser à l’arrière de leur camionnette avant qu’il n’atteigne une zone plus bâtie.
Je suis monté dans le fourgon de police
« Après avoir essayé d’arrêter la voiture, tout mon tableau de bord s’est allumé avec des défauts, puis tout a disparu après une seconde et il y avait juste un gros symbole de voiture rouge qui disait ‘conduisez prudemment, arrêtez de conduire immédiatement’ ou quelque chose du genre », a déclaré Morrison. .
« Finalement, je suis arrivé à un rond-point, ce qui a ralenti la voiture à environ 24 km/h, et le fourgon de police m’attendait de l’autre côté.
« Je suis entré à l’arrière de la camionnette alors qu’elle roulait avant qu’ils ne freinent pour m’arrêter.
« Après cela, un policier a sauté dans ma voiture et a fait quelque chose qui a semblé maintenir la voiture immobile.
« Après que je sois sorti, ils ont essayé de déplacer leur camionnette et la voiture a continué à rouler – ils ont donc dû rester assis avec la camionnette pendant des heures jusqu’à ce que le RAC arrive.
« Je n’ai toujours aucune idée de ce qui s’est passé, mais lorsque le RAC m’a contacté environ trois heures plus tard, il a branché la voiture pour faire un diagnostic et il y avait des pages de défauts », a-t-il ajouté.
« Il a dit qu’il n’avait jamais rien vu de tel et a décidé qu’il n’était pas disposé à allumer le moteur pour voir ce qui n’allait pas. »
La compagnie d’assurance de Morrison a déclaré qu’elle enquêtait actuellement sur l’incident, ce qui a amené Brian à se demander s’il conduirait à nouveau un autre véhicule électrique.
« Je ne sais pas si j’en aurai une autre, franchement, je n’ai même pas essayé de conduire la voiture de ma femme. C’était une expérience terrifiante », a déclaré Morrison.
« Le dimanche 1er octobre vers 22h35, nous avons reçu un rapport concernant un conducteur incapable d’arrêter sa voiture électrique sur l’A803 en direction de Kirkintilloch », a déclaré un porte-parole de la police écossaise.
« La voiture roulait à basse vitesse et les agents ont procédé à un arrêt contrôlé à l’aide d’un véhicule de police. Aucun des deux véhicules n’a été endommagé.
« Le chauffeur a fait récupérer le véhicule ».
MG Cars Europe a été contacté pour commentaires.
