En ce qui concerne les capitales, les villes d’Europe du Nord et de l’Ouest ont signalé une plus grande satisfaction à l’égard des transports publics, tandis que les villes d’Europe du Sud et de l’Est ont affiché des taux de satisfaction plus faibles.
Aller d’un point A à un point B n’est peut-être pas la même expérience dans toute l’Europe.
Les transports publics ont un impact important sur la satisfaction globale des résidents à l’égard de la ville dans laquelle ils vivent.
En Europe, sept habitants sur dix sont globalement satisfaits des transports publics dans leur ville, selon un rapport de la Commission européenne.
Il existe cependant d’énormes écarts dans les niveaux de satisfaction des transports publics entre les villes européennes.
Lorsque l’on compare des facteurs tels que l’abordabilité, la sécurité, la fréquence et la fiabilité, on constate une tendance géographique selon laquelle les villes d’Europe du Nord et de l’Ouest déclarent une plus grande satisfaction à l’égard des transports publics, tandis que les villes d’Europe du Sud et de l’Est affichent des taux de satisfaction plus faibles.
La satisfaction varie de 29 % à Rome et Tirana à 91 % à Vienne.
Cette disparité est encore plus grande parmi les villes autres que les capitales, avec des taux variant de 22% à Palerme en Italie à 95% à Zurich en Suisse.
Pour la plupart, les habitants des capitales ont tendance à avoir une perception plus élevée de la sécurité dans les transports publics – à l’exception de Rome et d’Ankara.
En fait, à Rome, moins de la moitié de la population considère les transports publics comme sûrs.
Rome affiche également les scores les plus bas en termes de facilité d’accès, de fréquence et de fiabilité.
À la lumière de la crise climatique, une coalition de 43 organisations européennes de transport appelle à une augmentation du financement européen pour les transports publics.
La Commission européenne souhaite également encourager un changement de comportement en faveur de la mobilité active et des transports publics.
