The logo of TotalEnergies is seen at an electric vehicle fuelling station in La Defense business district in Courbevoie near Paris, France, Wednesday, March 1, 2023. (AP Photo

Milos Schmidt

TotalEnergies s’associe à SSE pour créer une nouvelle société britannique de recharge de véhicules électriques

Le géant pétrolier français TotalEnergies a annoncé un partenariat avec SSE, une société d’électricité basée au Royaume-Uni, afin de lancer une société de recharge de véhicules électriques (VE) appelée Source, qui opérera en Grande-Bretagne et en Irlande.

Pour cette nouvelle aventure, les deux sociétés exploiteront environ 3 000 points de recharge haute puissance au cours des cinq prochaines années, ce qui équivaudra à 150 kW ou plus et sera réparti sur 300 pôles de véhicules électriques.

Les bornes de recharge rapide devraient pouvoir charger complètement une batterie de véhicule électrique en une heure, grâce à l’utilisation du courant continu, au lieu du courant alternatif.

Ces plateformes seront implantées dans des zones clés des villes et de leurs alentours et seront alimentées en énergie renouvelable par SSE et TotalEnergies. De nombreuses plateformes sont déjà en construction et les recherches nécessaires au développement de plusieurs autres sont bien avancées.

Cette mesure pourrait améliorer considérablement les progrès du Royaume-Uni et de l’Irlande vers les objectifs de transition verte, ainsi que stimuler l’adoption de véhicules électriques dans les pays, car la disponibilité des points de recharge ainsi que le coût initial d’un véhicule électrique restent des préoccupations majeures pour les acheteurs débutants.

Cela pourrait également encourager les entreprises et les sociétés à adopter des flottes de véhicules électriques et à fournir un soutien financier aux employés qui souhaitent acheter des véhicules électriques, comme des programmes de sacrifice salarial pour les véhicules électriques.

L’introduction récente de la loi britannique sur les véhicules à zéro émission (ZEV) a également poussé les particuliers et les entreprises à se démener pour passer aux véhicules électriques. Selon le gouvernement britannique, 70 % des nouveaux fourgons et 80 % des nouvelles voitures vendues en Grande-Bretagne seront à zéro émission d’ici 2030, et 100 % d’ici 2035.

A propos de ce partenariat, Mathieu Soulas, directeur Nouvelles Mobilités de TotalEnergies, a déclaré dans un communiqué : « TotalEnergies est fier de contribuer au développement de la mobilité électrique pour décarboner les transports au Royaume-Uni et en Irlande. C’est une formidable opportunité d’étendre notre réseau en Europe et de nous positionner comme un acteur de référence dans le domaine de la recharge haute puissance.

« Nous souhaitons offrir à nos clients, qu’ils soient des particuliers ou des flottes, un service de recharge national ultra-rapide et fiable qui leur permette de se déplacer efficacement en toute sérénité. Ce développement contribue également à notre stratégie énergétique intégrée au Royaume-Uni, qui combine une capacité de production d’énergie renouvelable et flexible, le négoce et la commercialisation d’électricité à faible émission de carbone disponible 24 heures sur 24. »

Neil Kirkby, directeur général d’Enterprise chez SSE, a également déclaré : « SSE joue déjà un rôle de premier plan dans la décarbonisation du système électrique du Royaume-Uni et de l’Irlande, notamment en construisant le plus grand parc éolien offshore du monde et en transformant les réseaux électriques.

« Cet accord contribuera également à accélérer les progrès vers un système de transport décarboné, en garantissant que les véhicules qui font avancer l’économie puissent le faire de manière plus durable et plus efficace. »

TotalEnergies bat son plein dans l’éolien offshore

Cette dernière joint-venture est le résultat d’un partenariat continu entre les deux sociétés, toutes deux travaillant déjà ensemble en Écosse pour développer Seagreen, le plus grand parc éolien offshore du pays.

Par ailleurs, TotalEnergies a également investi massivement dans le développement de l’énergie éolienne offshore en Allemagne.

Ces projets seront réalisés dans la mer Baltique et la mer du Nord et auront une durée initiale de 25 ans, avec possibilité de prolongation jusqu’à 35 ans. Les deux parcs éoliens devraient produire suffisamment d’électricité pour alimenter plus de 3 millions de foyers.

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