C’est le huitième rappel du véhicule.
PUBLICITÉLes régulateurs de sécurité américains ont rappelé pratiquement tous les cybertrucks sur la route, le huitième rappel des véhicules fabriqués à Tesla depuis que les livraisons aux clients ont commencé il y a un peu plus d’un an.
Le rappel de la National Highway Traffic Safety Administration a annoncé jeudi, qui couvre plus de 46 000 cybertrucks, a averti qu’un panel extérieur qui se déroule le long du côté gauche et droit du pare-brise peut se détacher en conduisant, créant un dangereux danger routier pour les autres conducteurs, augmentant le risque d’un accident.
La bande en acier inoxydable, appelé ensemble de rails à canne, entre le pare-brise et le toit des deux côtés, est liée à l’assemblage du camion avec un adhésif structurel, selon le rapport de la NHTSA.
Le remède utilise un adhésif qui ne s’est pas avéré vulnérable à «l’embrimasslement environnemental», a déclaré la NHTSA, et comprend des renforts supplémentaires.
Tesla remplacera le panneau gratuitement. Les lettres de notification du propriétaire devraient être postées le 19 mai 2025.
Le rappel de 46 096 cybertrucks couvre toutes les années de modèle 2024 et 2025, fabriqués du 13 novembre 2023 au 27 février 2025. L’ordre de la NHTSA indique que Tesla a pris conscience du problème au début de cette année.
Des vidéos publiées sur les réseaux sociaux montrant que des gens arrachant les panneaux des cybertrucks avec leurs mains sont devenues virales ces derniers jours.
Le CyberTruck, que Tesla a commencé à livrer aux acheteurs fin 2023, a été rappelé huit fois au cours des 15 derniers mois pour des problèmes de sécurité, y compris une fois en novembre parce qu’une faute dans un onduleur électrique peut faire perdre la puissance des roues d’entraînement.
En avril dernier, les camions futuristes ont été rappelés pour réparer les pédales d’accélération qui peuvent rester coincées dans la garniture intérieure. D’autres rappels étaient liés aux essuie-glaces et à l’écran d’affichage.
Il s’agit du dernier revers pour le constructeur électrique appartenant à Elon Musk, qui a été attaqué depuis que le président Donald Trump a pris ses fonctions et a permis à Musk de superviser un nouveau ministère de l’efficacité gouvernementale qui réduit les dépenses publiques.
Bien qu’aucune blessure n’ait été signalée, les salles d’exposition Tesla, les lots de véhicules, les bornes de recharge et les voitures privées ont été ciblées.
Les procureurs du Colorado ont accusé une femme le mois dernier en lien avec des attaques contre les concessionnaires Tesla, y compris des cocktails Molotov jetés sur des véhicules et les mots «voitures nazis» peintes par pulvérisation sur un bâtiment.
Les agents fédéraux en Caroline du Sud ont arrêté la semaine dernière un homme qui, selon eux, a mis le feu aux gares d’accusation de Tesla près de Charleston. Un agent du Bureau de l’alcool, du tabac, des armes à feu et des explosifs a écrit dans un affidavit que les autorités ont trouvé des écrits critiquant le gouvernement et le doge dans sa chambre et son portefeuille.
Avant même que les attaques ne se reproduisent ces dernières semaines, Tesla a lutté, face à une concurrence accrue des véhicules électriques rivaux, en particulier hors de la Chine.
Bien que largement non affectées par l’annonce de rappel de jeudi, les actions de Tesla ont chuté de 42% en 2025, reflétant le pessimisme nouveau en tant que cratère de vente dans le monde entier.
