Iberia réalise son premier vol avec un avion à très long rayon d’action qui pourrait changer la façon de voler de nos compagnies aériennes.
L’avenir du vol long-courrier approche à grands pas. Pensez aux intérieurs à couloir unique des avions à fuselage étroit, aux vols plus longs et à un meilleur rendement énergétique.
Le nouvel avion de nouvelle génération, fabriqué par Airbus, est prometteur.
La compagnie aérienne espagnole Iberia a eu l’honneur d’être hier le premier transporteur commercial à utiliser le nouvel A321XLR, décollant de Madrid pour un vol de sept heures et demie à destination de Boston.
Le nouvel Airbus A321XLR est une expérience confortable pour les passagers
A l’intérieur de l’avion, la nouvelle cabine Airspace dévoile 182 sièges répartis en deux classes.
En raison de leur configuration à couloir unique, les cabines semblent un peu plus personnelles, semblables à celles d’un jet privé.
Les compartiments supérieurs spacieux permettent une capacité de bagages à main 60 pour cent supérieure à celle de la plupart des avions.
Si vous avez envie d’une boisson rapide, la cuisine est dotée d’une technologie de pointe, notamment d’une machine à expresso capable de préparer une tasse de café en moins de 35 secondes.
Dans tout l’avion, il y a quatre salles de bains, dont une est réservée à l’usage exclusif des passagers d’affaires. Tous ces éléments mettent l’hygiène au premier plan avec des surfaces antibactériennes, des robinets à détecteur de mouvement et des poubelles à pédale.
Classe affaires Airbus A321XLR : téléviseurs 4K et sièges plats
En classe affaires, vous trouverez 14 sièges individuels dotés d’un large appui-tête en cuir et pouvant être transformés en lits entièrement plats.
Comme on peut s’y attendre d’un billet plus cher, il existe de nombreux compartiments pour ranger facilement vos effets personnels, et chaque siège dispose de son propre système d’éclairage afin que vous puissiez choisir l’ambiance souhaitée.
Vous pouvez également profiter d’une visualisation d’une clarté cristalline des divertissements à bord sur votre écran individuel de 18,5 pouces avec une résolution 4K.
Et, si vous êtes sur un vol aux yeux rouges, vous n’aurez pas besoin de grimper pour essayer de trouver votre siège car votre numéro de siège est rétroéclairé sur les vols de nuit.
De plus, Iberia propose à ses passagers d’affaires un délicieux cours de tapas espagnoles, composé de classiques tels que le fromage manchego, la pâte de coing et le jambon ibérique, selon The Points Guy.
Classe économique Airbus A321XL : Appuie-tête réglables et sièges inclinables
Les 168 sièges de la cabine économique donnent également l’impression d’être haut de gamme, avec des sièges confortablement inclinables jusqu’à 10 cm.
De plus, vous pouvez regarder le dernier film sur un écran individuel de résolution 4K de 12 pouces intégré à chaque dossier de siège.
Airbus A321XLR : tous les passagers peuvent être entièrement chargés et connectés à bord
Il est révolu le temps où l’on comptait sur les écouteurs filaires bon marché des compagnies aériennes : que vous voyagiez en classe affaires ou en classe économique, vous pouvez connecter votre propre casque Bluetooth.
Vous pouvez également recharger pendant votre vol, grâce aux points de recharge USB Type-A et Type-C améliorés dans les deux cabines. De même, les tables des sièges ont été judicieusement positionnées pour faciliter l’utilisation de votre appareil électronique, et vous pouvez rester connecté à vos proches en accédant au WiFi gratuit dans toutes les classes.
L’Airbus A321XLR est « économe en carburant » et offre une autonomie plus longue
La partie « XLR » du nom de l’avion signifie « extra-longue portée » – et pour cause : son corps étroit et sa configuration lui permettent d’avoir une autonomie allant jusqu’à 7 500 kilomètres (4 000 milles marins). Cela est dû en partie à un réservoir de carburant supplémentaire.
Alors que d’autres compagnies aériennes commerciales utilisent depuis plusieurs années l’A321LR, plus gros, pour voler entre l’Europe occidentale et les États-Unis, le rayon d’action limité de l’avion a toujours limité son choix de routes vers l’Atlantique, ce que le nouvel A321XLR « plus fin » résout désormais.
Cet avion est également considéré comme le plus efficace du marché, car il peut consommer 30 % moins de carburant par siège que les avions de la génération précédente.
« Il s’agit d’une véritable étape dans l’industrie aéronautique. Ce nouveau modèle d’avion nous permet de renforcer notre réseau et de voler vers de nouvelles destinations de manière efficace et confortable pour tous nos clients », a déclaré Marco Sansavini, président d’Iberia.
Quand d’autres compagnies aériennes feront-elles voler l’Airbus A321XLR ?
Au cours des 15 prochains mois, Iberia ajoutera sept avions supplémentaires de ce modèle à sa flotte afin de pouvoir effectuer encore plus de routes transocéaniques.
Les vols de Madrid à Washington Dulles devraient commencer à la mi-janvier 2025, avec une durée de trajet de neuf heures et 40 minutes.
Mais Iberia ne sera pas seulement la seule compagnie aérienne européenne à proposer cet avion révolutionnaire.
Au total, 550 A321XLR ont été commandés par des transporteurs commerciaux, dont Aer Lingus et la compagnie aérienne à bas prix Wizz Air.
Alors qu’Aer Lingus prévoit de lancer sa nouvelle flotte avec un vol de huit heures et 30 minutes de Dublin à Nashville en avril, Wizz Air devrait lancer son nouvel avion avec deux nouvelles liaisons de sept heures au départ de Londres Gatwick et de Djeddah en mars. , et Milan à Abu Dhabi en juin.
