Israël s’apprête à interdire l’Office de secours et de travaux des Nations Unies pour les réfugiés de Palestine dans le Proche-Orient, connu sous le nom d’UNRWA, suscitant des inquiétudes quant à la fourniture d’aide humanitaire à Gaza.
L’UNRWA, qui fournit des services d’urgence, d’éducation et de soins de santé à des millions de réfugiés palestiniens depuis 1949, survivra-t-il au conflit à Gaza ? La réponse n’est pas claire. Depuis l’attaque lancée le 7 octobre par le Hamas contre Israël, l’agence onusienne est au cœur d’une polémique qui met en péril sa survie.
En octobre, des députés de la Knesset – le parlement israélien – ont adopté une loi interdisant à l’agence d’opérer sur le territoire israélien quelques mois après avoir affirmé que 12 membres du personnel de l’UNRWA avaient été impliqués dans l’attaque du 7 octobre.
Cette grave accusation a fait craindre que l’UNRWA ait été infiltré par le Hamas, considéré comme une organisation terroriste par l’UE et les États-Unis.
Cela a également conduit la Commission européenne à revoir son soutien à l’agence des Nations Unies et un certain nombre de pays de l’UE – dont la France et l’Allemagne – à suspendre temporairement leur financement, créant ainsi des défis humanitaires pour les habitants de Gaza qui luttent pour accéder à la nourriture, à l’eau et à un abri.
En août dernier, une enquête interne de l’ONU a innocenté 10 employés de l’UNRWA et en a licencié neuf autres pour leur implication possible dans l’attaque du 7 octobre. La plupart des pays ont repris leur financement de l’UNRWA… mais quelles seraient les conséquences sur le terrain de l’interdiction israélienne de l’UNRWA ? Quelle est la relation de l’UNRWA avec le Hamas ?
Stefan Grobe d’L’Observatoire de l’Europe s’est entretenu avec Scott Anderson, le directeur de l’UNRWA à Gaza.
Nous jetons également un rapide coup d’œil sur la dernière série d’auditions des commissaires nommés qui débutent aujourd’hui au Parlement européen.
Dans la dernière partie de l’émission, Radio Schuman se penche sur l’avenir de la conduite IA, où la voiture pourrait adapter l’expérience du conducteur aux goûts personnels.
