Dans cet épisode de The Exchange, nous nous rendons au Salon international de l’automobile de Genève à Doha pour rencontrer les plus grandes marques automobiles mondiales alors qu’elles convergent pour décider de l’avenir du secteur automobile.
Le secteur automobile, qui représente plusieurs milliards de dollars, évolue à grande vitesse. Dans cet épisode spécial de The Exchange, nous visitons le Salon international de l’automobile de Genève au Qatar, où les dirigeants de Toyota, Kia et BMW rendent compte de la course de l’essence à l’électrique.
La Bourse a rencontré les plus grandes marques automobiles mondiales alors qu’elles convergeaient au Qatar pour décider de l’avenir du secteur.
Les géants de l’automobile en constante progression
Les industries ne sont pas beaucoup plus grandes que le secteur automobile. Selon les analystes du secteur IBISWorld, l’industrie automobile mondiale est évaluée à plus de 4 000 milliards de dollars.
Le secteur est en fait si vaste qu’en Europe, 7 % de tous les emplois sont liés à l’automobile. Les fabricants sont occupés à apporter les changements massifs nécessaires pour jouer leur rôle dans la lutte contre le changement climatique.
Les chercheurs prévoient une forte augmentation de la demande de véhicules électriques, avec 14 millions d’unités qui devraient être vendues d’ici fin 2023.
La Bourse a rencontré le constructeur automobile le plus vendu au monde, Toyota, et l’actuelle marque automobile numéro un, selon Consumer Reports, BMW, pour comprendre la vision future de leurs marques.
« La technologie et l’innovation sont au cœur de Toyota », a révélé Yazan Mustafa, directeur principal des concessions Toyota au Moyen-Orient.
« Toyota suit aujourd’hui une stratégie à plusieurs voies dans laquelle elle investit dans de multiples technologies telles que les moteurs électriques, à pile à combustible, hybrides, à essence et à combustion. Toutes ces technologies se mélangent donc pour façonner l’avenir du industrie automobile. »
« Deux sujets sont vraiment importants pour nous », a déclaré le Dr Matthias Hartel, directeur des ventes et du marketing chez BMW pour le Moyen-Orient. « Tout d’abord, nous écoutons très attentivement les tendances et ce qui se passe dans le monde, et nous constatons que la durabilité est l’une des choses, et que la conscience de l’environnement est l’une des choses qui s’accentuent.
« Je pense que la deuxième partie, qui est très importante pour nous, ce sont nos clients. Nous écoutons donc beaucoup ce qu’ils veulent dire et nous écoutons beaucoup ce qu’ils veulent et ce qu’ils apprécient dans les voitures. »
Kia fait d’énormes progrès dans les ventes de voitures électriques
Le géant automobile coréen Kia a connu une croissance constante au cours des 12 derniers mois, avec une montée en flèche des ventes de voitures respectueuses de l’environnement. En effet, les ventes de véhicules électriques ont bondi de 87 % par rapport à l’année dernière.
« Nous nous concentrons sur une stratégie qui fait de l’électrification un élément clé », a déclaré Yaser Shabsogh, vice-président des opérations commerciales de Kia pour le Moyen-Orient et l’Afrique.
« En outre, l’idée de la connectivité est de garantir que nos véhicules sont entièrement connectés et d’offrir au client une expérience entièrement connectée lorsqu’il est dans nos véhicules. En outre, la conduite autonome d’ici la seconde moitié de cette décennie, pratiquement tous nos véhicules sera autonome ou prêt pour l’autonomie, ce qui signifie que vous pourrez très facilement y parvenir si vous le souhaitez. Et puis, vous vous concentrez également sur la création d’un nouveau genre de véhicules, des véhicules spécialement conçus. C’est presque comme si la personnalisation était prise en compte. au énième degré », a-t-il déclaré à The Exchange.
Kia, ainsi que de nombreuses autres marques automobiles, étaient à Doha pour partager de nouvelles idées et résoudre les problèmes de l’ensemble du secteur. Mais quelle était l’idée derrière l’organisation d’un événement synonyme d’Europe au Qatar ?
« Tout a commencé en juillet 2020 », a expliqué le PDG du Salon international de l’automobile de Genève, Sandro Mesquita.
« J’ai reçu un appel de Son Excellence M. Akbar al-Baker, me demandant si je serais intéressé à organiser une édition du Salon international de Genève à Doha et à faire tout le processus. Nous avons dit, mais pourquoi voulons-nous que nous fassions une édition et pourquoi ne pas penser à agrandir et développer ensemble un concept totalement nouveau. Et c’est pourquoi nous avons eu l’idée d’un festival de l’excellence automobile. Et c’est pourquoi nous sommes ici aujourd’hui à Doha pour cette première édition.
Des designs classiques pour le monde moderne
Il n’y a pas qu’à Doha que la passion pour l’automobile prospère. Aux Pays-Bas, Martijn Van Dijk et sa société Voiture Extravert aident les voitures classiques à devenir vertes.
Alors que de nombreuses voitures classiques ont du mal à respecter les normes d’émission, pour Martijn, cette entreprise a une mission.
« Redonner de la couleur dans les rues. Nous aimons vraiment les voitures classiques et nous sommes vraiment déçus de ne plus les voir », a-t-il déclaré à The Exchange.
Martijn et son équipe ont montré à The Exchange une Porsche 911 des années 1960 qu’ils avaient entièrement transformée en véhicule électrique.
Voiture Extravert a été lancée en 2016. Ils reçoivent des carrosseries 911 sans moteur d’Allemagne et créent leur propre système de moteur électrique de haute qualité, qu’ils installent.
Ils ont une autonomie de 400 kilomètres et chaque voiture bénéficie d’un confort numérique haut de gamme. Mais ils ne sont pas bon marché. Le prix minimum par voiture est de 350 000 €.
« Le simple fait de restaurer une voiture classique et au niveau où nous la restaurons est quelque chose qui vous coûte facilement 200 000 €, normalement », a expliqué Martijn.
« Bien sûr, nous faisons les choses de manière très intelligente. Nous le faisons en petite série, ce qui le rend plus rentable, mais cela représente une part très importante du prix de revient que nous avons. »
Voiture Extravert a vendu dix voitures jusqu’à présent et vise à en vendre 12 cette année, les expédiant à des acheteurs du monde entier.
L’urgence climatique a changé à jamais le secteur automobile. La course à la diversification de l’énergie essence vers l’énergie électrique s’accélère. La technologie redessine ce que signifie conduire. Mais malgré ces perturbations sans précédent, la feuille de route du secteur automobile montre toujours de forts signes de croissance.
