Le constructeur automobile britannique Roll-Royce Motor Cars a annoncé qu’il augmenterait ses investissements dans son site de production de Goodwood, dans le but de renforcer son engagement envers le Royaume-Uni.
Rolls-Royce Motor Cars a révélé qu’elle investirait plus de 300 millions de livres sterling (359,84 millions d’euros) afin d’agrandir son usine de fabrication de Goodwood. Il s’agirait de l’une des injections de capitaux les plus importantes depuis le lancement de cette installation en 2003.
La société a également son siège social à Goodwood et a reçu l’année dernière un permis de construire pour y étendre ses opérations.
Le site plus grand résultant de ce nouvel investissement ajoutera un espace supplémentaire pour les projets Coachbuild et Bespoke de Rolls-Royce. Cet investissement est également considéré comme une représentation de l’engagement fort de l’entreprise envers le Royaume-Uni et de la poursuite du développement de son marché dans le pays.
L’agrandissement du site devrait contribuer à améliorer les installations de fabrication de Rolls-Royce afin de soutenir l’entreprise, en augmentant sa production de véhicules électriques à batterie sur toute la ligne.
L’usine de Goodwood fabrique actuellement jusqu’à 28 voitures par jour, avec plus de 2 500 employés, dont des spécialistes artisanaux, ainsi que d’autres personnels de production hautement qualifiés. Rolls-Royce Motor Cars compte également plus de 7 500 employés répartis dans sa chaîne d’approvisionnement au Royaume-Uni.
L’entreprise a connu une année record en 2024, avec une valeur de contenu sur mesure augmentant de 10 % en moyenne par voiture sur une base annuelle.
Les ventes mondiales de l’entreprise ont également atteint le troisième niveau annuel le plus élevé jamais enregistré l’année dernière, avec 5 712 unités. Cela s’explique principalement par les ventes robustes en Europe et en Amérique du Nord.
Rolls-Royce Motor Cars a également lancé quatre nouveaux modèles l’année dernière, à savoir les Ghost Series II et Cullinan Series II, ainsi que des variantes Black Badge pour ces deux modèles.
Le réseau de bureaux privés de la société, qui est un réseau exclusif sur invitation uniquement, s’est également développé avec des bureaux à Séoul et à New York en 2024, aux côtés de ses sites préexistants à Shanghai et Dubaï.
Chris Brownridge, PDG de Rolls-Royce Motor Cars, a déclaré dans un communiqué de presse sur le site Internet de l’entreprise : « En 2024, Rolls-Royce Motor Cars a réaffirmé sa position de maison de luxe authentique en élaborant les solutions les plus complexes et les plus personnelles. , et des automobiles précieuses dans son histoire.
« Les résultats records de Bespoke en 2024 démontrent que nos clients sont de plus en plus attirés par la marque pour créer des voitures automobiles toujours plus ambitieuses et de valeur, profitant ainsi de l’expérience exceptionnelle et hautement personnalisée que procure la possession d’une Rolls-Royce. Cela souligne notre engagement à créer de la valeur pour nos clients et ceux qui ont un intérêt dans notre entreprise.
Les problèmes de chaîne d’approvisionnement et les problèmes de main-d’œuvre continuent de tourmenter Rolls-Royce Motor Cars
Même si l’entreprise a connu une année record en 2024, les problèmes de chaîne d’approvisionnement affectant les calendriers de maintenance et la production de moteurs ont continué de présenter des risques. Les effets persistants de la pandémie ont également continué d’avoir un impact sur les ventes ainsi que sur les chaînes d’approvisionnement.
Cela a entraîné des listes d’attente plus longues pour certains modèles, ce qui a également affecté les ventes, surtout compte tenu de la concurrence croissante que l’on observe actuellement sur le marché automobile. Cependant, l’entreprise s’efforce également de modifier sa stratégie produit actuelle afin de séduire une clientèle plus jeune.
En outre, Rolls-Royce Motor Cars, ainsi que d’autres constructeurs automobiles de luxe, tels que BMW et Mercedes-Benz, sont également confrontés à un intérêt moindre des consommateurs, ces derniers étant plus hésitants à faire de gros achats dans le climat économique actuel. Des facteurs tels que la hausse des taux d’intérêt et de l’inflation, ainsi que la crise actuelle du coût de la vie sur plusieurs marchés clés, ont également contribué à cet affaiblissement de la demande.
