L’UE se rapproche-t-elle d’une guerre commerciale avec la Chine ? Que signifie le vote de vendredi dernier sur les tarifs douaniers du bloc contre les véhicules électriques fabriqués en Chine pour l’influence de Berlin à Bruxelles ? Trouvez les réponses dans l’épisode du podcast Radio Schuman d’aujourd’hui.
Vendredi dernier, les pays de l’UE ont convenu d’imposer des droits de douane définitifs sur les importations de voitures électriques en provenance de Chine, une décision qui aura des implications considérables pour la politique commerciale du bloc avec Pékin, l’avenir de l’industrie automobile européenne et, plus important encore, l’influence de Berlin à Bruxelles.
Dans un geste sans précédent, l’Allemagne a été l’un des cinq autres pays européens à voter contre les droits de douane, car Berlin craignait qu’un « oui » conduise à une guerre commerciale avec la Chine. Est-ce le signe que l’Allemagne perd de son influence parmi ses pairs de l’UE ?
Jorge Liboreiro, journaliste politique européen d’L’Observatoire de l’Europe, rejoint Radio Schuman pour discuter de la question de savoir si les craintes allemandes d’une éventuelle escalade vers une guerre commerciale entre l’UE et la Chine sont justifiées et quelles sont les implications d’une telle décision pour la Commission 2.0 de von der Leyen.
Attention : vous devriez prêter attention à un vote budgétaire important au Parlement européen plus tard dans la soirée.
En résumé, le Parlement européen dira non aux réductions de 1,52 milliard d’euros proposées par le Conseil européen dans les projets phares de l’UE tels que le programme de recherche Horizon Europe et le programme de mobilité Erasmus+.
Et enfin, savez-vous dans quels pays de l’UE il est plus courant de trouver des personnes qui parlent deux langues ou plus ? Nous vous donnons un indice : le pays le plus performant est très proche de la capitale belge, mais certains pays du sud de l’Europe figurent également parmi les trois premiers.
