Le constructeur automobile allemand Porsche révèle les détails des nouvelles versions de ses modèles préférés qui devraient sortir cette année en ajoutant une voiture de sport électrique à son mix.
Le constructeur automobile de luxe a annoncé mardi le lancement de plusieurs nouveaux modèles cette année, mais a prévenu que les coûts liés au lancement entraîneraient une baisse des bénéfices.
Elle s’attend à une baisse des rendements d’exploitation cette année, comprise entre 15 % et 17 %, contre 18 % en 2023.
Alors que les prévisions des analystes de marché laissaient espérer des rendements proches de ceux de l’année dernière, l’introduction de quatre nouveaux modèles de voitures positionne 2024 comme une année de transition pour Porsche.
De nouvelles versions de trois modèles bien connus des passionnés de Porsche sortiront cette année : la Panamera, le Macan et l’emblématique Porsche 911.
Porsche cherche à rivaliser avec Tesla avec son propre « détenteur du record »
Un autre modèle amélioré sera également mis sur le marché, le dernier Taycan Turbo GT. La voiture de sport électrique est « déjà détentrice du record », selon Porsche, laissant entendre lundi dans un communiqué de presse que la voiture de sport avait battu le précédent record du tour du constructeur automobile électrique Tesla.
Porsche avait précédemment annoncé qu’elle intensifierait ses ambitions dans ce domaine et qu’elle visait un ambitieux objectif de 80 % de ses ventes constituées de véhicules électriques d’ici 2040.
Propriété de Volkswagen, le chiffre d’affaires de Porsche en 2023, de 40,5 milliards d’euros, a répondu aux attentes du marché. Mais le cours de l’action de l’entreprise allemande a chuté de près de 25 % sur un an, les analystes attribuant cette baisse à l’état complexe actuel de l’industrie automobile mondiale, notamment si l’on considère la concurrence chinoise accrue.
