Des batteries au sel aux ferries « volants », voici pourquoi la Suède est notre pays vert du mois.
Alors que la COP28 s’ouvre cette semaine à Dubaï, la politique climatique est sous le feu des projecteurs. Mais les politiciens ne sont pas les seuls à avoir le pouvoir de créer et d’inspirer le changement.
Les chercheurs, les scientifiques et les innovateurs jouent un rôle clé en nous fournissant les connaissances et les outils nécessaires pour lutter contre le changement climatique aujourd’hui et à l’avenir.
En novembre, la Suède nous l’a rappelé. Bien que le gouvernement de droite du pays ait renoncé à ses engagements climatiques, il y a eu une percée dans la technologie des batteries sodium-ion, le lancement d’un service de ferry volant et l’obtention d’un prix prestigieux pour l’innovation climatique.
La percée des batteries sodium-ion en Suède pourrait réduire la dépendance au lithium
La semaine dernière, la société suédoise Northvolt a annoncé une avancée significative dans le développement de ses batteries sodium-ion.
L’entreprise affirme que sa batterie constitue un moyen moins coûteux et plus durable de stocker de l’électricité, sans utiliser de lithium, de nickel, de graphite et de cobalt comme la plupart des autres batteries.
À mesure que le climat se réchauffe, il devient urgent de passer aux sources d’énergie renouvelables comme l’éolien et le solaire. Mais les énergies renouvelables ne sont pas toujours aussi cohérentes que d’autres sources, ce qui signifie que des batteries sont nécessaires pour stocker cette électricité en vue d’une utilisation ultérieure.
Pour atteindre la neutralité climatique, l’UE aura besoin de 18 fois plus de lithium qu’elle n’en utilise actuellement d’ici 2030 et de près de 60 fois plus d’ici 2050.
Mais ces métaux ont un coût. L’extraction du lithium peut entraîner des pénuries d’eau, une perte de biodiversité, des impacts sur les communautés minières et une dégradation des sols.
Une batterie sodium-ion pourrait aider à éviter cela, tout en évitant une ressource limitée qui dépend d’autres régions du monde comme la Chine.
Northvolt affirme que sa nouvelle batterie a été validée avec une densité énergétique de 160 wattheures par kilogramme, ce qui est similaire aux batteries au lithium à des fins de stockage.
« Notre technologie sodium-ion offre les performances requises pour permettre un stockage d’énergie plus long que les batteries chimiques alternatives, à moindre coût, ouvrant ainsi de nouvelles voies vers le déploiement de la production d’énergie renouvelable », a déclaré Peter Carlsson, PDG et co-fondateur de Northvolt.
Un ferry électrique « volant » pourrait réduire les embouteillages à Stockholm
Sur les mers, la Suède fait également des vagues en matière d’éco-innovation. Un ferry électrique de haute technologie a été dévoilé la semaine dernière par des développeurs suédois.
Le navire est conçu pour transporter 30 passagers à une vitesse maximale de 30 nœuds (56 km/h), soit considérablement plus rapide que les autres ferries électriques à passagers. Il y parvient grâce à des ailes d’hydroptère en fibre de carbone qui soulèvent le bateau hors de l’eau, réduisant ainsi la traînée.
Cela réduit les émissions ainsi que les temps de trajet. Le trajet entre la banlieue d’Ekero, dans la banlieue de Stockholm, et le centre-ville sera réduit de 55 minutes à 25 minutes.
Le bateau est encore en test mais devrait entrer en service en juillet de l’année prochaine.
Une entreprise de méthanol vert remporte le premier prix des récompenses suédoises
De retour sur terre, la Suède a également récompensé l’innovation avec le E-Prize, le prix d’innovation énergétique le plus prestigieux du pays.
La semaine dernière, les gagnants ont été dévoilés et Liquid Wind, l’un des principaux développeurs de carburants électroniques, a remporté le prix de l’énergie renouvelable.
L’entreprise d’énergie circulaire au carbone vise à réduire la dépendance de l’industrie maritime aux combustibles fossiles avec son méthanol « vert », qui est converti à partir de l’hydrogène vert et du CO2 provenant de centrales électriques à biomasse.
« Nous sommes très fiers et honorés de recevoir le prix le plus prestigieux de Suède pour l’innovation climatique », déclare Claes Fredriksson, PDG et fondateur de Liquid Wind. « C’est une véritable reconnaissance pour notre équipe, nos partenaires, nos supporters et notre vision de créer un monde sans dépendance aux combustibles fossiles. »
La première usine de l’entreprise devrait ouvrir à Örnsköldsvik en 2025, produisant 50 000 tonnes d’électrocarburant par an. L’objectif est d’en produire huit millions de tonnes d’ici 2030.
Parmi les autres lauréats figurent CheckWatt, qui a été récompensé dans la catégorie Optimisation énergétique pour ses innovations en matière de réseaux intelligents, et le fabricant de motos et de cyclomoteurs électriques Cake, qui a reçu le prix du transport durable.
Le gouvernement de droite suédois inquiète les écologistes
Même si ces innovations font de la Suède notre pays vert du mois, il est important de reconnaître le climat politique actuel.
En mars, le Conseil national de politique climatique a critiqué la nouvelle politique environnementale du gouvernement de droite arrivé au pouvoir en octobre 2022.
« Au lieu de réduire rapidement les émissions, les changements décidés et annoncés jusqu’à présent auront au contraire, selon l’évaluation du gouvernement, une augmentation des émissions dans un avenir proche », a-t-il déclaré dans son rapport annuel.
Le gouvernement a également provoqué un tollé lorsqu’il a supprimé le ministère de l’Environnement le mois dernier, une décision que l’opposition a qualifiée de « dévastatrice ».
Mais ces évolutions rendent d’autant plus important que les citoyens se mobilisent et inspirent les Suédois à une époque où ils manquent peut-être d’espoir.
Quel est le pays du mois selon L’Observatoire de l’Europe Green ?
Chaque mois, nous mettons en lumière un pays européen qui défend le climat, la nature et l’environnement. Notre pays vert du mois peut se démarquer par tout, des éco-innovations au changement politique.
Voici nos précédents gagnants : Albanie, Danemark, Islande, Autriche, Portugal, Espagne, Estonie et Pays de Galles.
