A Lufthansa plane on a runway

Jean Delaunay

Lufthansa conclut un accord pour sécuriser sa participation dans l’italien ITA Airways

Le ministère italien de l’Économie et des Finances a révélé avoir conclu un accord avec le groupe allemand Lufthansa pour une participation de 49 % dans ITA Airways.

Le gouvernement italien a annoncé avoir conclu un accord avec le groupe Lufthansa, ce dernier souhaitant acquérir une participation de 49 % dans ITA Airways, la compagnie aérienne phare de l’Italie. La vente devrait s’élever à 325 millions d’euros.

Le cours de l’action Lufthansa a chuté de 1,04% mardi matin.

Lundi soir, le ministère italien de l’Économie et des Finances a déclaré que la Commission européenne avait désormais reçu à temps tous les documents requis. C’était juste quelques heures avant l’heure limite de minuit.

Cela fait suite à l’acquisition par Lufthansa d’une participation de 41 % dans ITA Airways, également pour 325 millions d’euros, avec une option pour l’augmenter à 100 % à terme. Bien que Lufthansa ait conclu un accord avec le ministère italien de l’Économie et des Finances pour cet achat en mai 2023, elle n’a obtenu l’approbation de la Commission européenne que plus tôt cette année, en juillet.

L’accord ultérieur avec le gouvernement italien pour la participation de 49 % intervient après des mois de négociations et de retards, alors que les deux parties luttaient pour parvenir à un accord sur le prix et les conditions.

Cela était principalement dû au fait que Lufthansa souhaitait une réduction de 10 millions d’euros sur le prix de la participation de 49 %, ce que le gouvernement italien n’a pas accepté, bloquant ainsi les négociations. Lufthansa a révélé que la principale raison de sa demande de réduction était la baisse estimée de la valeur d’ITA Airways au cours du dernier trimestre de cette année.

Cet accord a également suscité des préoccupations anticoncurrentielles, compte tenu de la portée et des opérations déjà importantes de Lufthansa en Europe. Cependant, Lufthansa a toujours déclaré qu’elle donnerait la priorité à une concurrence loyale, en particulier sur ses liaisons long-courriers, et qu’elle n’augmenterait pas trop les prix.

Un porte-parole du groupe Lufthansa a déclaré dans un communiqué reçu par L’Observatoire de l’Europe par courrier électronique : « Le groupe Lufthansa confirme la soumission d’un ensemble de mesures correctives à la Commission européenne pour remplir les conditions de la décision d’autorisation concernant l’acquisition de 41 % dans ITA Airways obtenue le 3 juillet. 2024.

« La soumission a été faite conjointement avec le ministère italien de l’Économie et des Finances (MEF) dans les délais prévus, le 11 novembre 2024. Le groupe Lufthansa est convaincu que la Commission européenne approuvera l’ensemble des mesures correctives dans les semaines à venir. »

La vente d’ITA Airways pourrait-elle améliorer les finances du gouvernement italien ?

Le gouvernement italien tente depuis un certain temps déjà de vendre ITA Airways, principalement en raison de la sous-performance à long terme de la compagnie aérienne. En tant que telle, une vente signifierait également un coup de pouce pour les finances italiennes.

Lufthansa possède également une expérience significative dans le redressement des compagnies aériennes en difficulté, avec un vaste réseau de filiales telles que Brussels Airlines, Eurowings, Discover Airlines, Swiss International Airlines (SWISS) et bien d’autres encore.

Alors que l’Italie connaît également une augmentation du transport aérien, étant particulièrement populaire auprès des compagnies aériennes à bas prix telles que Ryanair, EasyJet et bien d’autres, cet accord devrait également diriger davantage de trafic aérien vers le pays.

Lufthansa devrait également faire une offre pour une participation dans TAP Air Portugal l’année prochaine.

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