Les États membres de l’UE ont lancé une mission en 2024 pour protéger l’expédition commerciale en mer Rouge.
PUBLICITÉJusqu’à présent, les responsables européens ont gardé la maman des commentaires des hauts responsables du gouvernement américain dans une conversation privée que l’Europe « charge libre » dans la mer Rouge, malgré les millions d’euros au cours de la dernière année, protégeant les navires commerciaux des attaques houthis.
Vingt et un États membres de l’UE ont connu des 13 derniers mois à l’opération Aspides pour protéger la navigation commerciale en mer Rouge à un coût commun de 8 millions d’euros, avec des gouvernements participants qui s’appuient sur la facture de leurs propres actifs et du personnel déployé dans la région au sommet.
La mission a été lancée en février 2024 pour une première période d’un an en réponse aux rebelles houthis soutenus par l’Iran au Yémen lançant des missiles et des drones contre des navires commerciaux après le début de l’offensive d’Israël contre la bande de Gaza en réponse aux attaques meurtrières des terroristes du Hamas contre Israël le 7 octobre.
Il a été prolongé le mois dernier pour une autre année avec le coût des structures de commandement communes, notamment le siège social de l’opération, le siège social de Force et les systèmes de commandement et de contrôle, devrait atteindre 17 millions d’euros.
« Je déteste juste sauter à nouveau l’Europe »
Pourtant, le secrétaire américain à la Défense, Pete Hegseth, a déclaré dans une conversation de signal divulguée créée dans les jours qui ont précédé les frappes américaines sur des cibles houthi au Yémen, qui, selon le Conseil de sécurité nationale américaine, « semble authentique », que l’Europe est « librement » dans la mer Rouge.
Le vice-président JD Vance, qui a remis en question la nécessité de lancer des grèves pour faire valoir que cela profiterait davantage à l’Europe que les États-Unis et qu’il serait difficile d’expliquer à un public américain, a en attendant: « Je déteste simplement sauter l’Europe à nouveau ».
Le chat de groupe, auquel le rédacteur en chef de l’Atlantique semble avoir été ajouté à tort, voit alors quelqu’un écrire sous les initiales « SM », considéré comme le chef d’état-major adjoint de la Maison Blanche, Stephen Miller, disent que Washington a l’intention de « faire clairement en Égypte et en Europe » qu’ils attendent quelque chose en retour.
« Si les États-Unis rétablissent avec succès la liberté de navigation à un prix élevé, il doit y avoir un gain économique supplémentaire extrait en retour », déclare SM.
Plusieurs pays de l’UE participant aux Aspides contactés par L’Observatoire de l’Europe ont refusé de commenter la fuite et son contenu ou nous ont renvoyé au service d’action externe de l’Union européenne (EEAS), que L’Observatoire de l’Europe a également contacté.
700 navires marchands protégés
Pour Emily Tasinato, un boursier paneuropéen au Conseil européen des relations étrangères (ECFR), un Thinktank basé à Bruxelles,, le fait que le Cabinet de Trump a qualifié l’Europe de «freeloaders» ne soit guère surprenante étant donné que Trump a accusé à plusieurs reprises les partenaires européens de faire de la conduite gratuite sur la puissance militaire américaine. «
Le président américain a par exemple appelé les alliés européens de l’OTAN à augmenter considérablement leurs dépenses de défense, ce qui implique que Washington pourrait refuser d’aider un allié attaqué si cet allié ne dépense pas assez pour la défense.
Aspides, a déclaré Tasinato, a jusqu’à présent « joué un rôle clé pour assurer le passage sûr des navires et pour intercepter les attaques de drones et de missiles houthi » avec un impact « quelque peu positif » sur la liberté de navigation maritime dans la région.
Selon l’UE Naval Force, Aspides, qui a en moyenne trois frégates déployées à tout moment, a intercepté quatre missiles balistiques anti-navires, 18 drones aériens et deux drones de mer et a apporté son soutien à plus de 700 navires marchands. Parmi ceux-ci, plus de 410 navires ont reçu une protection étroite, bénéficiant des services d’escorte actifs et de la surveillance.
La mission défensive a également sauvé près de 50 gens de mer et a aidé à prévenir une catastrophe environnementale et humanitaire majeure après l’attaque d’août 2024 contre le pétrolier MV Sounion.
Tasinato a cependant déclaré qu’Aspides n’a pas « eu un rôle vraiment incisif » en raison de « défis en matière d’efficacité et d’aspects opérationnels » et parce que son « objectif étroit a conduit à une stratégie défensive à court terme qui, bien que précieuse, n’a pas un plan de navigation plus large et plus complet pour lutter contre la menace Houthi et restaurer la liberté de navigation pré-crrisé ».
PUBLICITÉ«Les nouveaux types de guerres ne pourraient pas être facilement gagnés»
Washington a déclaré que les grèves de la semaine dernière étaient en représailles pour des années d’attaques houthi contre « les navires américains et autres nations » et la perturbation continue du commerce avec les navires de guerre et les navires commerciaux américains visait respectivement 170 et 145 fois depuis 2003.
Le Pentagone a déclaré que les frappes ciblaient les sites de formation houthi, les infrastructures de véhicules aériens sans pilote, les capacités de fabrication d’armes et les installations de stockage d’armes.
Le porte-parole du Pentagone, Sean Parnell, a déclaré aux journalistes qu ‘ »il y a un état de fin très clair à cette opération, et cela commence le moment où les Houthis s’engagent à arrêter d’attaquer nos navires et à mettre des vies américaines en danger ».
« Cette campagne sera implacable à dégrader leurs capacités et à ouvrir des voies d’expédition dans la région et à défendre notre patrie », a-t-il ajouté.
PUBLICITÉTasinato et George N. Tzogopoulos, un chercheur principal à la Fondation hellénique pour la politique européenne et étrangère, une autre banque de réflexion, conviennent que l’approche purement militaire des États-Unis, tout comme la position défensive de l’UE jusqu’à présent, ne donne pas lieu à une solution durable.
« Un engagement militaire plus profond résoudra-t-il la crise multidimensionnelle du Moyen-Orient et l’imbroglio de la mer Rouge qui en fait partie? Peut-être oui, mais l’expérience suggère que de nouveaux types de guerres ne pourraient pas être facilement gagnés », a déclaré Tzogopoulos à L’Observatoire de l’Europe.
« Il est assez important de se rappeler que les racines du problème résident non seulement dans l’hostilité Israël / États-Unis-Iran, mais aussi dans la non-résolution diachronique de la question palestinienne », a-t-il ajouté.
