Les réactions ont été un mélange de controverse sur les noms de la ligne Windrush en particulier et d’humour britannique traditionnel se moquant de l’annonce de manière ludique.
Le système ferroviaire souterrain de Londres est sans doute l’un des plus emblématiques d’Europe, voire du monde – et un changement important a été apporté à la carte bien connue.
Transport for London (TfL) a annoncé qu’il réorganisait – et renommait – les itinéraires qui empruntent plutôt que des lignes de métro en six itinéraires spécifiques distinctifs.
Toutes nommées d’après des éléments du patrimoine de la capitale, les nouvelles désignations ont suscité des réactions mitigées de la part des Londoniens.
Que sait-on des changements apportés à la ligne Overground ?
TfL a annoncé l’année dernière que le but du changement de nom était de donner aux itinéraires des identités distinctes, afin de faciliter la navigation des passagers sur le réseau.
Ils sont actuellement tous marqués d’une couleur orange vif, ce qui a conduit certains à le surnommer la ligne « Ginger ». Il est peu probable que les lignes nouvellement nommées soient confondues les unes avec les autres.
Les nouveaux noms des lignes aériennes de Londres sont :
• La ligne Lionne, qui sera balisée par des lignes parallèles jaunes. Traversant Wembley, dans l’ouest de Londres – souvent appelé le berceau du football – il rend hommage à l’équipe féminine de football d’Angleterre, surnommée les Lionnes.
• La ligne Mildmay, composée de lignes bleues parallèles, doit son nom à l’hôpital éponyme de Shoreditch, à l’est de Londres, qui a joué un rôle important dans la crise du VIH/Sida des années 1980.
• Les lignes parallèles marron de la ligne Weaver marquent un itinéraire passant par des gares telles que Liverpool Street, Spitalfields, Bethnal Green et Hackney, toutes bien connues pour leur importance historique dans le commerce du textile.
• Marquée par des lignes parallèles vertes, la ligne des Suffragettes doit son nom à la manière dont la communauté ouvrière de l’East End de Londres s’est battue pour les droits des femmes au siècle dernier. Il a également une signification particulière car il se dirige vers Barking, l’ancienne maison de la suffragette la plus ancienne, Annie Huggett, décédée à l’âge de 103 ans en 1996.
• La ligne Liberty, avec ses lignes parallèles grises, doit son nom « en référence à l’indépendance historique des habitants du quartier de Havering », qu’elle traverse, ainsi qu’à la célébration d' »un trait déterminant de Londres », TfL dit.
• La ligne Windrush, qui comporte des lignes parallèles rouges, traverse un certain nombre de régions – notamment Peckham Rye, West Croydon et Dalston Junction – avec des liens étroits avec les communautés caribéennes, dont beaucoup sont arrivées au Royaume-Uni à bord du navire WINdrush depuis la Jamaïque en 1948.
Pourquoi la ligne Windrush a-t-elle suscité la controverse ?
Alors que le maire de Londres, Sadiq Khan, a déclaré que les nouveaux noms « honoraient et célébraient différentes parties de l’histoire et de la culture locales uniques de Londres », on estime que le projet a coûté environ 6,3 millions de livres sterling (7,36 millions d’euros). Cela n’a pas été très apprécié par de nombreux Londoniens, d’autant plus que cette semaine, le Royaume-Uni a sombré dans la récession.
Cependant, c’est la ligne Windrush qui a fait le plus sourciller.
Tandis que l’éditeur Sharmaine Lovegrove s’est adressé à X – anciennement Twitter – en écrivant : « Profondément ému aux larmes que ma gare d’origine (Clapham Junction) fasse partie du nouveau nom de la ligne de train et s’appellera WINDRUSH LINE – un merveilleux hommage à la génération de mes grands-parents. qui sont victimes d’un environnement hostile et pionniers de la reconstruction de la Grande-Bretagne d’après-guerre », beaucoup d’autres ont adopté une approche différente.
Certaines personnes ont accusé le gouvernement britannique d’utiliser le changement de nom comme un geste creux, alors que les victimes du scandale Windrush et leurs descendants attendent une compensation.
Le scandale a commencé en 2018, concernant des personnes qui ont été détenues à tort, privées de leurs droits légaux, menacées d’expulsion et, dans au moins 83 cas, expulsées à tort du Royaume-Uni par le ministère de l’Intérieur.
Il a depuis été prouvé que bon nombre des personnes concernées étaient nées comme sujets britanniques et étaient arrivées au Royaume-Uni avant 1973, en tant que membres de la « génération Windrush ».
Sadiq Khan a cependant récemment appelé le Premier ministre Rishi Sunak à accélérer l’accès au système d’indemnisation Windrush et à réduire la charge de la preuve pesant sur les demandeurs. Il souhaite également que le gouvernement aide les victimes en cas de pertes de retraites privées et de revenus futurs – ce que le régime ne fait pas actuellement.
Cette décision intervient alors que des chercheurs de l’University College London ont découvert une forte baisse de la santé mentale des Noirs caribéens à la suite des politiques plus strictes du ministère de l’Intérieur mises en place par l’ancienne Première ministre Theresa May lorsqu’elle était ministre de l’Intérieur de 2010 à 2016.
Ce ne serait pas le Royaume-Uni sans humour ironique
Bien sûr, les Britanniques – malgré toutes leurs revendications de justice et d’égalité – sont réputés capables de se moquer d’eux-mêmes et la débâcle du changement de nom ne fait pas exception.
Presque aussitôt l’annonce a été faite, des mèmes se moquant des noms sont apparus partout sur les réseaux sociaux. Voici quelques-uns de nos favoris :
Ce message de l’émission satirique de la BBC « Have I Got News For You » renomme les lignes en clichés londoniens – pensez à la ligne « No Eye Contact Line » et à la ligne « 9 £ pour une pinte » – faisant référence au prix élevé des boissons alcoolisées dans le capital.
Un autre message de l’utilisateur X Steven Perkins fait allusion aux six épouses de l’emblématique monarque Tudor Henry VIII – et au sort qui leur est arrivé.
Également sur X, Katie Packer a renommé les lignes en citations emblématiques – mais très spécialisées – de l’humour britannique.
Les travaux visant à renommer les nouvelles lignes commenceront immédiatement – et le déploiement principal des nouvelles identités aura probablement lieu à un moment donné à l’automne, la refonte devant être achevée d’ici la fin de l’année.
