Plus de 3 000 entreprises de dizaines de pays ont présenté des technologies de pointe : des entreprises qui certifient les exportations de bois via WhatsApp aux véhicules volants qui sont un croisement entre le multicoptère et l’avion et promettent de révolutionner le transport aérien.
Ils appellent cela la nouvelle révolution industrielle. Parmi les plus de 3 000 entreprises de dizaines de pays présentes dans les pavillons du Parc des Expositions de Lisbonne au Web Summit, la majorité sont actives dans le secteur de l’intelligence artificielle (IA) qui, selon Statista, pourrait atteindre un volume de marché d’environ 780 milliards d’euros d’ici 2030. .
Ces start-up font réfléchir et apprendre les machines pour résoudre les problèmes actuels, l’un des plus urgents étant la déforestation au Brésil, où la superficie touchée équivaut à 350 terrains de football.
« WoodChat est un système d’intelligence artificielle qui identifie les types de bois, et tout se fait via WhatsApp. Notre technologie est une API vérifiée par Meta », explique Fernanda Onofre, fondatrice de WoodChat.
« Au Brésil, notre système de reconnaissance est utilisé pour remplir les documents forestiers. Le processus aide les exploitants forestiers à le remplir afin que le bois passe par le système fédéral avec une certification autorisée », dit-elle, soulignant également l’importance de lutter contre l’utilisation de bois illégaux. Bois brésilien en Europe.
« Au Portugal, WoodChat permet aux Européens qui importent du bois du Brésil de s’assurer qu’ils le font avec du bois conforme à la loi », ajoute-t-elle.
Aller doucement avec votre portefeuille
L’intelligence artificielle facilite également la vie de ceux qui aiment voyager en facilitant grandement l’épargne des gens. C’est la mission de Tryp, fondée par le jeune Portugais André Sousa.
Avec les services de cette start-up, vous pourrez profiter d’un forfait de quatre vols (Lisbonne-Malte-Rome-Lisbonne) pour 66 euros par personne.
« Nous avons 70 millions de vols dans notre base de données, ainsi que des trains et des bus. Nous créons des combinaisons avec ces données en temps réel afin de maximiser les chances de conversion », explique Sousa.
« Le logiciel sait tout, il connaît tous les prix, tous les itinéraires vers toutes les villes du monde, et il crée des combinaisons en temps réel, ce qui donne lieu à des millions et des millions de possibilités les plus intéressantes pour l’utilisateur », ajoute-t-il.
Repenser le transport aérien
Les solutions de mobilité ne manquent pas non plus au Web Summit.
Sur l’un des nombreux stands répartis dans les cinq pavillons* de l’événement, nous avons découvert un simulateur de mobilité urbaine, modèle hybride entre un multicoptère et un avion.
L’objectif est de transporter les personnes et les marchandises de manière plus rapide et moins polluante. Il pourrait apparaître dans notre ciel d’ici 10 ans.
« Avec les puces et les semi-conducteurs d’Infineon, de telles choses, qui semblent désormais futuristes, pourraient bientôt devenir une réalité », déclare Martin Schiestl, ingénieur système chez Infineon Autriche.
« Nous propulsons des drones, des moteurs et des voitures électriques, des centres de données IA, et nous distribuons l’énergie là où elle est nécessaire », conclut-il.
Robotique
La robotique est un domaine technologique également en plein essor et a été particulièrement passionnant pour les participants au Web Summit.
Stella le robot, qui attire à sa manière des dizaines de curieux, est un kit à monter soi-même avec des composants uniques et résistants imprimés en 3D. Même si les membres du robot sont cassés, il est facile de les réparer.
Chaque robot peut transporter cinq kilos de fret, mais en plus de sa force, Stella a une fonction éducative.
« Cela stimule la créativité des étudiants et leur apprend à travailler en robotique », explique Gaelle De Ruyter d’Ahead, l’entreprise qui les construit.
Malgré son avantage dans l’exécution des tâches et l’augmentation de la productivité, la robotique, comme l’IA, « volera » de nombreux emplois traditionnels à l’avenir. C’est cet équilibre entre les avantages et les inconvénients de cette technologie et d’autres technologies que les experts tentent encore d’atteindre.
