Alors que l’Espagne a réussi à réduire le nombre d’arrivées de 3,3 %, l’Italie et la Grèce ont enregistré une augmentation de 115 % et 65 % respectivement, selon les chiffres du HCR.
Début juin, un spectacle tristement courant en Méditerranée s’est répété sur la côte espagnole.
Un petit groupe de pêcheurs a trouvé un bateau de migrants avec 52 personnes à bord essayant d’atteindre les îles Canaries. A son bord se trouvait une femme enceinte qui n’a pas survécu à la traversée.
Bien que les îles Canaries reçoivent en moyenne 100 migrants par jour, l’Espagne a réussi à réduire le nombre d’arrivées à l’échelle nationale de 3,3 %.
Ce chiffre, publié par le ministère de l’Intérieur, n’est pas particulièrement frappant en soi, mais en comparaison avec les voisins européens du pays, il l’est.
L’Italie a vu le nombre d’arrivées augmenter de 115% et la Grèce de 65%, selon les chiffres du HCR publiés par El País, mais l’Espagne a vu son nombre baisser.
Lorsque la Première ministre italienne, Giorgia Meloni, a pris ses fonctions à l’automne 2022, elle a promis de résoudre une fois pour toutes la question de la migration, mais la soi-disant ligne dure de Rome sur l’immigration s’est avérée inefficace pour réduire les chiffres.
« L’Italie a connu l’augmentation la plus rapide du nombre d’arrivées, avec environ 90.000 arrivées par voie maritime depuis le début de l’année, contre 105.000 pour l’ensemble de 2022 et 67.500 en 2021 », Camille Le Coz, directrice associée au Migration Policy Institute L’Europe, a déclaré à L’Observatoire de l’Europe.
Pourquoi l’Espagne a-t-elle réduit ses chiffres ?
L’Espagne est devenue la principale porte d’entrée de l’UE pour la migration irrégulière en 2018, les arrivées ayant doublé pour atteindre 57 000, tandis que le nombre d’arrivées dans l’UE est tombé à son plus bas niveau en cinq ans.
Pour la première fois, le pays du sud de l’Europe est devenu la route la plus utilisée par les migrants essayant d’atteindre l’Europe.
Mais ce n’était pas la seule année où il a battu des records. En 2020, il a enregistré le deuxième plus grand nombre d’arrivées par la mer au cours des vingt dernières années.
Cependant, la tendance est désormais à la baisse. L’immigration irrégulière a chuté de près de 70 % début 2023.
Ces chiffres ont été rendus possibles en grande partie par une forte baisse des arrivées en provenance du Maroc à la suite de la crise à laquelle le gouvernement espagnol a été confronté après la tragédie de la clôture de Melilla l’été dernier.
Selon les autorités marocaines, au moins 23 Africains subsahariens ont perdu la vie lorsqu’ils ont tenté de prendre d’assaut la clôture et d’entrer sur le territoire espagnol.
Cela a placé les contrôles de l’immigration du sud de l’Europe et ses relations avec l’Afrique du Nord sous surveillance. Plusieurs migrants ont signalé aux médias espagnols avoir été battus par la police marocaine.
Depuis, les autorités de Rabat ont renforcé la frontière en construisant une section intermédiaire de clôture de quelques centaines de mètres de long avec des accordéons acérés comme des rasoirs.
« L’Espagne coopère depuis longtemps avec le Maroc afin d’empêcher les passages frontaliers. Ce partenariat migratoire a connu des perturbations au cours des dernières années, mais il reste un facteur majeur pour expliquer la baisse des arrivées en Espagne », explique Le Coz.
« Cependant, les routes migratoires changent constamment et si la route via la Tunisie devient plus compliquée, dangereuse et coûteuse – comme cela pourrait être le cas compte tenu des efforts du gouvernement tunisien pour freiner la migration – davantage de migrants pourraient chercher à traverser vers l’Europe via le Maroc » , Elle ajoute.
La politique gouvernementale est-elle la clé pour freiner la migration ?
En matière de flux migratoires, de nombreux facteurs expliquent les arrivées en Europe, comme le dit l’expert du Migration Policy Institute Europe.
Les gens quittent leur domicile en raison du manque d’opportunités économiques, mais aussi de la violence, de la discrimination et d’une confiance limitée dans l’avenir.
Mais, sans aucun doute, les politiques gouvernementales entrent également en jeu.
« Les politiques migratoires ont des impacts sur ces tendances, soit en rendant plus dangereux et coûteux l’emprunt de certains itinéraires, soit en ouvrant des voies légales et en donnant aux travailleurs migrants la possibilité de se rendre régulièrement en Europe », explique Le Coz.
Dans l’ensemble, le nombre d’arrivées de migrants via la Méditerranée centrale a diminué, selon MSF.
« Il y a une nette augmentation des interceptions par les garde-côtes libyens et tunisiens. La moitié des personnes qui tentaient de traverser ont été renvoyées dans ces pays en 2018 », a déclaré Raquel González, responsable des relations institutionnelles à MSF.
De plus, « les autorités italiennes ont réduit la taille de leur zone de sauvetage et Frontex a donné la priorité au confinement plutôt qu’au sauvetage ».
