Voici tout ce que nous savons sur les nouvelles liaisons ferroviaires potentielles entre l’Espagne et le Portugal.
L’opérateur ferroviaire national espagnol a récemment lancé de nouvelles liaisons vers les principales villes de France.
Maintenant, la rumeur veut que Renfe vise le Portugal.
Divers médias ont rapporté qu’il lançait des services reliant Madrid et Lisbonne, et la ville portuaire espagnole de La Corogne, au nord-ouest de l’Espagne, avec Porto.
Les capitales des deux pays ne sont plus reliées par un train direct depuis 2020, date à laquelle Renfe a interrompu son service train-hôtel de nuit.
Voici tout ce que nous savons jusqu’à présent.
Les trains espagnols pourraient profiter de la nouvelle ligne à grande vitesse du Portugal
Le Portugal développe une nouvelle ligne de train à grande vitesse dont la première tranche devrait être achevée en 2024.
La ligne de 100 km d’Elvas à Evora réduira le temps de trajet entre Lisbonne dans l’ouest du Portugal et Badajoz dans l’ouest de l’Espagne de trois heures et demie à moins de deux heures.
Il fera partie d’un réseau ferroviaire à grande vitesse ibérique plus large qui reliera également Lisbonne à Porto en environ 1 heure 15 minutes – moins de la moitié du temps qu’il faut actuellement.
Selon le site d’information espagnol La Información, on espère que la ligne reliera Madrid et Lisbonne via Badajoz en six heures d’ici 2027.
La ligne côtière, quant à elle, pourrait s’étendre jusqu’à Vigo, Santiago et La Corogne dans le nord-ouest de l’Espagne, tandis que Madrid pourrait être reliée à Porto via Salamanque.
« Il n’y a pas de plans définitifs confirmés ou approuvés pour le moment concernant le Portugal », a déclaré un porte-parole de Renfe contacté par L’Observatoire de l’Europe Travel.
Cependant, ils ont confirmé que la ligne ferroviaire à grande vitesse Madrid-Estrémadure – actuellement en construction – sera à l’avenir reliée à la ville portugaise d’Evora. D’ici 2030, cette ligne devrait s’étendre jusqu’à Lisbonne via Poceirão.
Pourquoi n’y a-t-il pas de ligne de train entre l’Espagne et le Portugal ?
Renfe doit investir 15 millions d’euros pour adapter une partie de son matériel roulant aux infrastructures portugaises, selon La Información.
Divers problèmes d’infrastructure doivent être résolus avant que les trains transfrontaliers puissent fonctionner. Il s’agit notamment de divergences dans les tensions électriques et les systèmes de signalisation qui ne devraient pas être résolues avant au moins 2025, rapporte le site d’information.
Le gestionnaire des chemins de fer portugais Infraestruturas de Portugal et l’opérateur public Comboios de Portugal (CP) disent qu’ils n’ont pas encore reçu l’avis officiel des projets de Renfe.
Plus tôt cette année cependant, les premiers ministres espagnol et portugais ont approuvé des plans visant à améliorer la connectivité ferroviaire entre leurs deux pays conformément au plan de l’UE visant à libéraliser les chemins de fer européens.
Renfe a cessé d’exploiter le Madrid-Lisbonne Trenhotel Lusitania en mai 2020 en raison de la pandémie et n’a jamais repris le service.
