Des performances solides aux États-Unis ainsi qu’en Europe ont contribué à des ventes de véhicules électriques mondiaux robustes en janvier, mais la Chine a connu une croissance plus douce.
Les ventes mondiales d’EV en janvier de cette année ont atteint 1,3 million, ce qui représente un bond de 18%, le même mois en 2024, a révélé la maison de recherche sur les véhicules électriques (EV). Malgré cette hausse, il s’agissait d’une baisse de 35% en décembre.
L’UE, la European Free-Free Trade Association (EFTA) et les ventes britanniques EV ont augmenté de 21% sur une base annuelle à 0,25 million en janvier, tandis que les ventes américaines et canadiennes ont augmenté de 22% à 0,13 M.
À l’inverse, la Chine a connu une croissance relativement plus douce, les ventes de temps évoluées ont progressé de 12% en janvier 2025 par rapport à janvier 2024. Cela était principalement dû aux deux premiers mois de l’année qui sont généralement lents en Chine en raison du nouvel an chinois.
Les ventes plus faibles prévues en raison de la date du Nouvel An chinois
En tant que tel, Rho Motion, estime également que les ventes chinoises de février et de véhicules totales seront également plus faibles, car le Nouvel An chinois tombe principalement en février 2025.
Les ventes EV dans le reste du monde ont bondi de 50% sur une base annuelle à 0,13 million en janvier.
Charles Lester, responsable des données chez Rho Motion, a déclaré sur le site Web de la société: « Avec les normes d’émission en vigueur pour les fabricants européens cette année, tous les yeux sont sur le mois d’ouverture pour la région, ce qui montre une croissance encourageante à 21% par rapport au même temps l’année dernière.
« Le marché chinois, comme prévu, a diminué de 43% par rapport au mois précédent, les conducteurs ont tendance à aller à la fin de l’année avant l’automne des jours fériés du Nouvel An chinois en janvier et février. Le marché américain et canadien n’a pas encore a été touché par le nouvel occupant de la Maison Blanche et montre une augmentation cohérente d’une année sur l’autre de 22%. pendant longtemps. «
Le marché européen continue de voir de fortes ventes de véhicules électriques
L’UE, l’EFTA et le marché britannique ont lancé l’année sur une note solide, les ventes de véhicules électriques touchant 250 000 en janvier. La modification des normes des émissions européennes cette année pourrait encourager les constructeurs automobiles à effectuer un changement plus marqué vers les véhicules électriques, à essayer d’éviter les amendes élevées.
Les ventes allemandes de véhicules électriques ont augmenté de plus de 40% sur une base annuelle en janvier, mais les ventes de French EV ont chuté de 15% en glissement annuel. Cela était principalement dû à une taxe de poids mise en œuvre sur les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) à partir de janvier, ce qui a incité les consommateurs à acheter plus de ces véhicules en décembre, pour éviter la taxe.
Le marché de l’UE EV a continué de rester robuste en janvier malgré le bloc d’introduction des taxes d’importation plus élevées sur les véhicules électriques chinois l’année dernière. Cela suivait les préoccupations du gouvernement chinois subventionnant injustement les fabricants de véhicules électriques, leur permettant ainsi de vendre leurs produits à des prix beaucoup plus bas en Europe, sapant les fabricants européens.
Cependant, les tarifs actuels ne couvrent que les véhicules électriques de batterie (BEV), ce qui a conduit plusieurs fabricants chinois de véhicules électriques à se concentrer davantage sur les véhicules hybrides, dans le but de continuer à développer leur part de marché européenne.
