Alors que la Chine et l’Amérique du Nord maintenaient une forte croissance des ventes de véhicules électriques, les ventes de véhicules électriques en Europe ont stagné, alors que l’Allemagne est confrontée à des changements politiques et économiques croissants.
L’année dernière s’est avérée être une année record pour les véhicules électriques (VE), avec des ventes mondiales de véhicules électriques à batterie (BEV) et d’hybrides rechargeables en hausse de 25 % pour atteindre 17,1 millions d’unités, selon Rho Motion.
Décembre 2024 a été le quatrième mois consécutif de ventes record, avec plus de 1,9 million d’unités vendues dans le monde. Il s’agit d’une augmentation de 5% par rapport à novembre.
La croissance continue du marché chinois des véhicules électriques a également contribué aux solides performances de l’année dernière, les ventes de véhicules électriques en Chine ayant grimpé de 40 % à 11 millions d’unités par rapport à l’année précédente. Cela était principalement dû aux incitations gouvernementales substantielles et aux subventions accordées aux fabricants de véhicules électriques.
De même, au Canada et aux États-Unis, la part de marché a augmenté de 9 % pour atteindre 1,8 million d’unités en 2024, soutenue par les projets du nouveau président américain Donald Trump de réduire considérablement les crédits d’impôt sur les véhicules.
Cependant, le marché européen des véhicules électriques a continué à connaître des difficultés. Les ventes dans l’UE, l’Association européenne de libre-échange (AELE) et le Royaume-Uni ont chuté de 3 % à 3 millions d’unités par rapport à l’année précédente. La réduction des allégements fiscaux gouvernementaux a contribué à la chute des ventes en Allemagne, entraînant un ralentissement des ventes de véhicules électriques en Europe.
Le Royaume-Uni a également dépassé l’Allemagne pour devenir le plus grand marché européen de véhicules électriques à batterie l’année dernière.
Charles Lester, responsable des données chez Rho Motion, a déclaré dans un communiqué de presse sur le site Internet de l’entreprise : « Après l’année record en 2023 pour les ventes de véhicules électriques, nous avons abordé 2024 avec un certain optimisme quant au marché malgré les vents contraires. Si le marché mondial est globalement en plein essor, avec une croissance d’un quart sur l’année, les disparités régionales se sont également creusées. Le marché européen a diminué de 3 % et celui de la Chine a augmenté de 40 %.
« Ce qui est clair, c’est que la carotte et le bâton du gouvernement fonctionnent. En Amérique du Nord, la croissance de 9 % peut être principalement attribuée aux subventions à la consommation et, au Royaume-Uni, le mandat ZEV a fortement incité les constructeurs à promouvoir leurs voitures à faibles émissions. Entre-temps, la suppression des subventions en Allemagne a eu un impact dévastateur sur l’ensemble du marché européen. Si les États-Unis emboîtent le pas, nous pourrions voir la même chose là-bas.»
Les géants de l’entreprise continuent de s’appuyer fortement sur les véhicules électriques
Une grande partie des ventes de véhicules électriques enregistrées récemment proviennent de ventes d’entreprises ou de flottes, de nombreuses entreprises clés ayant passé d’importantes commandes de véhicules électriques au cours des dernières années.
Le géant britannique des télécommunications BT a récemment annoncé une commande importante de 3 500 véhicules électriques, ce qui constitue l’une des plus grosses commandes de flotte de véhicules électriques commerciaux du pays. L’entreprise devrait disposer de près de 8 000 véhicules électriques en fonctionnement d’ici la fin de cette dernière commande en 2026.
Simon Lowth, directeur financier (CFO) de BT Group, a déclaré dans un communiqué de presse sur le site Internet de l’entreprise : « En intégrant encore plus de véhicules électriques dans nos opérations, nous franchissons une nouvelle étape importante vers la réduction de notre empreinte carbone et soutenons la transition du Royaume-Uni. vers un avenir plus vert.
« Alors que nous étendons notre parc de fibre optique de 16 millions de foyers et d’entreprises aujourd’hui à 25 millions d’ici la fin de 2026, disposer des véhicules électriques les plus efficaces et les plus durables donnera à nos ingénieurs un avantage lorsqu’ils connecteront rapidement les clients à nos réseaux de nouvelle génération. Notre flotte moderne nous aidera à être plus efficaces et à offrir un meilleur service à nos clients.
Amazon a également révélé avoir passé mardi sa plus grosse commande de camions électriques. L’entreprise ajoutera plus de 200 eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks à son réseau de transport en Europe plus tard cette année.
Andreas Marschner, vice-président d’Amazon Worldwide Operations Sustainability, a déclaré dans un communiqué de presse publié sur le site Internet de l’entreprise : « Cette commande de plus de 200 camions électriques souligne notre engagement à être un leader dans l’électrification du transport de marchandises lourdes en Europe.
« Il s’agit de la plus grosse commande de camions lourds électriques d’Amazon à ce jour dans le monde, et c’est une étape importante alors que nous nous efforçons de respecter notre engagement climatique visant à atteindre zéro émission nette de carbone dans l’ensemble de nos opérations d’ici 2040. »
