La Fraternité internationale des Teamsters a déclaré que les travailleurs de sept usines d’Amazon entameraient une grève jeudi matin, dans le cadre d’une tentative du syndicat de faire pression sur l’entreprise de commerce électronique pour qu’elle conclue un accord de travail pendant une période commerciale clé.
Les Teamsters affirment que les travailleurs, qui ont autorisé les grèves ces derniers jours, se joignent à la ligne de piquetage après qu’Amazon ait ignoré la date limite du 15 décembre fixée par le syndicat pour les négociations contractuelles. Amazon affirme ne pas s’attendre à un impact sur ses opérations lors de ce que le syndicat appelle la plus grande grève contre l’entreprise dans l’histoire des États-Unis.
Les Teamsters affirment qu’ils représentent près de 10 000 travailleurs répartis dans 10 installations d’Amazon, soit une petite partie des 1,5 million de personnes qu’Amazon emploie dans ses entrepôts et ses bureaux.
Dans un entrepôt, situé dans l’arrondissement de Staten Island à New York, des milliers de travailleurs qui ont voté pour le syndicat Amazon Labor Union en 2022 et se sont depuis affiliés aux Teamsters. Dans les autres établissements, les employés – dont de nombreux chauffeurs-livreurs – se sont syndiqués avec eux en manifestant un soutien majoritaire mais sans organiser d’élections administrées par le gouvernement.
Les grèves qui ont lieu jeudi ont lieu dans un entrepôt Amazon à San Francisco, en Californie, et dans six stations de livraison du sud de la Californie, à New York ; Atlanta, Géorgie et Skokie, Illinois, selon l’annonce du syndicat. Les travailleurs d’Amazon des autres installations sont « prêts à adhérer », a déclaré le syndicat.
« Amazon rapproche ses travailleurs de la ligne de piquetage en ne leur montrant pas le respect qu’ils ont mérité », a déclaré le président général des Teamsters, Sean M. O’Brien, dans un communiqué.
Le détaillant en ligne basé à Seattle cherche à refaire les élections qui ont conduit à la victoire du syndicat dans l’entrepôt de Staten Island, que représentent désormais les Teamsters. Dans la foulée, l’entreprise a intenté une action en justice contestant la constitutionnalité du Conseil national des relations du travail.
Pendant ce temps, Amazon affirme que les chauffeurs-livreurs, que les Teamsters organisent depuis plus d’un an, ne sont pas ses employés. Dans le cadre de son modèle commercial, les chauffeurs travaillent pour des entreprises tierces, appelées Delivery Service Partners, qui déposent chaque jour des millions de colis aux clients.
«Depuis plus d’un an, les Teamsters continuent intentionnellement d’induire le public en erreur, en prétendant qu’ils représentent ‘des milliers d’employés et de chauffeurs d’Amazon’. Ce n’est pas le cas, et c’est une autre tentative de propager un faux récit », a déclaré la porte-parole d’Amazon, Kelly Nantel, dans un communiqué.
Les Teamsters ont fait valoir qu’Amazon contrôle essentiellement tout ce que font les chauffeurs et devrait être classé comme employeur. Certains régulateurs du travail américains se sont rangés du côté du syndicat dans des dossiers déposés auprès du NLRB. En septembre, Amazon a augmenté les salaires des chauffeurs face à la pression croissante.
