Les Jeux olympiques de 2028 se dérouleront du 14 au 30 juillet, ce qui marquera la troisième fois que la ville de la côte ouest des États-Unis accueillera les Jeux.
Après la cérémonie fastueuse qui s’est achevée dimanche à Paris, c’est désormais au tour de Los Angeles de reprendre la torche olympique.
La maire de la mégalopole de la côte ouest des États-Unis, Karen Bass, a repris le drapeau olympique lors de la cérémonie de clôture des Jeux de Paris avant de le transmettre à une superstar hollywoodienne, Tom Cruise, qui, lors d’un périple préenregistré en moto, en avion et en parachute, a donné le coup d’envoi du compte à rebours de quatre ans.
Après les Jeux olympiques de 1932 et de 1984, Los Angeles accueillera pour la troisième fois les Jeux d’été en 2028, un exploit partagé avec seulement deux autres villes : Londres et Paris.
Le maire Bass, qui doit revenir à Los Angeles lundi, a promis que les Jeux olympiques changeraient pour le mieux la ville californienne de près de 4 millions d’habitants.
« Comme nous l’avons vu ici à Paris, les Jeux olympiques sont une opportunité de réaliser des changements transformateurs », a déclaré Bass avant la cérémonie de clôture.
« Nous voulons que nos jeux soient des jeux modernes, jeunes et pleins de l’optimisme que la Californie du Sud apporte au monde et au globe », a déclaré Janet Evans, quadruple médaillée d’or olympique en natation et responsable des athlètes du comité d’organisation de LA 2028, à Paris.
De grands projets de transport public en cours
Dans un contexte de boom des stades et des arènes, LA prévoit d’améliorer les structures existantes plutôt que d’en construire de nouvelles, ce qu’Evans qualifie de « jeux sans construction ».
Après la cérémonie d’ouverture innovante de Paris sur la Seine, la ville hôte de 2028 souhaite ouvrir les Jeux avec une approche traditionnelle, basée sur un stade, au SoFi Stadium dans le quartier voisin d’Inglewood et au Memorial Coliseum, vieux de plusieurs siècles, dans le centre-ville.
Une ville notoirement difficile à traverser peut sembler étrange pour les Jeux olympiques, mais les autorités de Los Angeles ont promis que tous les sites olympiques seront accessibles par les transports en commun – et uniquement par les transports en commun.
Bass a déclaré qu’elle prévoyait d’imiter la tactique de Tom Bradley, le maire de Los Angeles en 1984, lorsque les changements apportés au trafic dans la ville étaient salués par certains comme étant meilleurs que dans les périodes non olympiques.
D’autres projets prévoient notamment de demander aux entreprises locales d’échelonner les horaires de travail afin de réduire le nombre de voitures sur la route et de permettre le travail à domicile pendant les 17 jours de jeux.
L’organisation des Jeux olympiques en 2017, sous la direction du maire de l’époque, Eric Garcetti, a donné à la ville un délai de planification inhabituellement long.
Bien qu’il ne s’agisse pas du métro parisien, Los Angeles a construit un métro depuis ses derniers Jeux olympiques, avec des lignes passant devant les principaux sites.
En 2018, la ville a planifié une série ambitieuse de 28 projets de bus et de train pour transformer le transport en commun.
Certains projets ont été abandonnés, mais d’autres ont progressé, notamment l’extension d’une ligne de métro pour relier le centre-ville de Los Angeles à l’UCLA, où devrait être installé le village olympique.
Un autre projet de grande envergure est l’Inglewood People Mover, une ligne ferroviaire automatisée à trois arrêts passant devant les principaux sites olympiques.
Le projet avait initialement reçu un engagement de financement fédéral d’un milliard de dollars (920 millions d’euros), mais l’opposition au projet a conduit à une réduction de 20 %.
Selon le Los Angeles Times, on ne sait pas encore si la ligne sera achevée à temps pour les Jeux olympiques.
« Le plus grand défi n’est pas d’attendre 2028, mais de vraiment saisir l’opportunité entre maintenant et 2028 pour aider les Angelenos et les visiteurs à réimaginer le réseau de transport comme quelque chose qui sera leur premier choix », a déclaré Stephanie Wiggins, PDG de la société Metro de Los Angeles.
La Cité des Anges suivra-t-elle la Cité des Lumières ?
Mais suivre les traces de Paris en 2028 s’annonce comme un défi.
Paris a fait un usage spectaculaire de son paysage urbain pour ses premiers Jeux depuis 100 ans, avec la Tour Eiffel et d’autres monuments emblématiques devenant des stars olympiques à part entière, servant de toile de fond et de lieu pour des exploits médaillés.
Avant les prochains Jeux d’été, Los Angeles accueillera une Coupe du Monde de la FIFA, l’US Women’s Open en 2026 et un autre Super Bowl en 2027.
L’industrie hôtelière de la ville a continué de croître, ajoutant 9 000 nouvelles chambres d’hôtel au cours des quatre dernières années, et d’autres suivront au cours des quatre prochaines années.
Les organisateurs des Jeux olympiques de Los Angeles 2028 comptent sur les ventes de billets, les parrainages, les paiements du Comité international olympique et d’autres sources de revenus pour couvrir le budget de 6,9 milliards de dollars (6,3 milliards d’euros) des Jeux.
Le comité a récolté un peu plus de 920 millions d’euros sur son objectif de 2 milliards d’euros de parrainages d’entreprises nationales.
