Le pétrolier « Eventin », soupçonné de faire partie des efforts de la Russie pour échapper aux sanctions, a déjà été remorqué dans des eaux plus sûres par un remorqueur allemand en janvier après avoir été découvert à la dérive de fortes mers au large de la côte baltique.
PUBLICITÉLes autorités douanières allemandes ont saisi le pétrolier à drapeau de Panama «Eventin», qui est ancré au large de la côte allemande de la mer de la mer Baltique depuis janvier.
Le navire est censé faire partie de la soi-disant «flotte de l’ombre» de la Russie des pétroliers vieillissants de pratiques de propriété et de sécurité incertaines qui, selon les gouvernements occidentaux, disent que Moscou a recouru à utiliser pour esquiver les sanctions et maintenir les revenus pétroliers.
Des sources de sécurité ont déclaré au magazine de News allemand Der Spiegel qu’une ordonnance de confiscation avait été émise par la Direction générale des douanes et que le pétrolier et environ 100 000 tonnes de pétrole brut, d’une valeur de plus de 40 millions d’euros, deviendront désormais une propriété allemande.
Selon le rapport, le gouvernement allemand a décidé de confisquer le navire plutôt que de le laisser partir après qu’il a été répertorié dans le cadre de la flotte de l’ombre de la Russie en février.
Il a ajouté que le gouvernement et le ministère des Affaires étrangères croient que cette approche vise à envoyer un signal à la Russie que l’Allemagne ne restera pas en tant que pétrole russe transite à travers la mer Baltique.
Éviter des sanctions pétrolières internationales
La flotte d’ombres est composée de pétroliers vieillissants achetés utilisés, souvent par des entités non transparentes avec des adresses dans des pays non sanctionnés tels que les Émirats arabes unis ou les îles Marshall, et signalé dans des endroits comme le Gabon ou les îles Cook.
Les nouveaux propriétaires utilisent de nouveaux assureurs en Russie ou dans d’autres emplacements non occidentaux.
Certains navires appartiennent à la compagnie maritime de Sovcomflot de l’État russe. Leur rôle est d’aider les exportateurs de pétrole russes à échapper au plafond de prix de 60 $ par baril imposé par les alliés ukraine.
Le plafond vise à limiter les bénéfices de la Russie tout en gardant le pétrole qui coule vers les marchés mondiaux et en évitant un resserrement énergétique qui augmenterait les prix de l’essence et l’inflation.
Les estimations varient, mais S&P Global et l’Institut de la Kiev School of Economics ont mis le nombre à plus de 400 navires qui peuvent transporter du pétrole, ou des produits fabriqués à partir de brut tels que le carburant diesel et l’essence.
Esquiver le plafond a augmenté le prix que la Russie obtient pour son pétrole sur les marchés mondiaux, selon les experts des sanctions.
Les revenus d’exportation ont atteint en moyenne 16,4 milliards de dollars par mois pour les 11 premiers mois de 2024, 5% plus élevés que dans la même période en 2023 que le pétrole russe en moyenne 64 $ par baril, selon la Kiev School of Economics. L’évasant du plafond a gagné la Russie 9,4 milliards de dollars supplémentaires.
Cela signifie que cela a également un impact sur la façon dont la Russie poursuit sa guerre en Ukraine, car le Kremlin peut utiliser ce profit pour payer la production d’armes et d’autres marchandises pour l’armée.
Le revenu du pétrole favorise la stabilité économique en aidant à garder le déficit budgétaire sous contrôle et en soutenant la valeur du rouble russe contre d’autres devises. Le pétrole maintient la balance commerciale de la Russie en excédent, ce qui signifie qu’elle vend plus qu’elle n’achète du reste du monde et a de l’argent à payer pour les importations.
En conséquence, « la Russie ne fait aucune contrainte significative sur son budget ou ses dépenses de guerre », ont déclaré des experts de l’école Kiev dans leur dernière évaluation de l’économie russe.
PUBLICITÉLe Kremlin a jusqu’à présent refusé de commenter la flotte de l’ombre.
