La compagnie aérienne irlandaise à petit budget a enregistré un trafic important, compensé par la baisse des tarifs aériens au cours des six derniers mois.
Ryanair Holdings plc a annoncé une baisse de 18% de son bénéfice après impôts, qui s’est élevé à 1,79 milliard d’euros pour les six premiers mois de l’exercice clos le 30 septembre.
La compagnie low-cost a enregistré 115 millions de clients, soit une croissance du trafic de 9 % par rapport à la même période en 2023. Cependant, son effet a été compensé par la baisse des tarifs aériens, qui ont diminué en moyenne de 10 % au cours du semestre clos le 30 septembre.
L’augmentation du nombre de passagers a été significative car elle s’est produite « malgré les retards répétés de Boeing », lit-on dans le communiqué de presse de Ryanair, qui annonce une baisse du trafic prévu pour le prochain exercice, à partir du 1er avril 2025.
« Alors que nous continuons à travailler avec les dirigeants de Boeing pour accélérer les livraisons d’avions avant le pic S.25 (printemps 2025), le risque de nouveaux retards de livraison reste élevé », a déclaré Michael O’Leary, PDG du groupe Ryanair, dans un communiqué de presse.
« Nous pensons qu’il est donc judicieux de modérer l’objectif de croissance du trafic de Ryanair pour l’exercice 26 à 210 millions de passagers (au lieu de 215 millions) pour refléter ces retards de livraison, car nous souhaitons éviter d’être surchargés, en équipage et en coûts comme nous l’étions en S.24. « .
Ryanair Holdings plc a relancé les rachats d’actions en mai et a réalisé 700 millions d’euros en août, et 800 millions d’euros supplémentaires devraient être finalisés d’ici mi 2025. « Une fois terminé, Ryanair aura restitué près de 9 milliards d’euros (dividendes compris) aux actionnaires depuis 2008. » lit le rapport.
Le dividende par action a été augmenté, un solde de dividende de 0,178 € par action a été versé en septembre et la société a décidé un acompte sur dividende de 0,223 € par action, à verser en février 2025.
Pour les six prochains mois, jusqu’au 31 mars 2025, Ryanair s’attend à ce que la baisse actuelle des prix se modère et atteigne son objectif actuel, entre 198 millions et 200 millions de passagers (+8 % sur un an), à moins que les retards de livraison actuels de Boeing ne s’aggravent.
