The Italian navy ship Libra as it arrives at the port of Shengjin, northwestern Albania Wednesday, Oct. 16, 2024.

Jean Delaunay

Les autorités albanaises empêchent l’accostage d’un navire turc contenant des déchets dangereux

Un navire battant pavillon turc transportant 102 conteneurs de déchets suspectés d’être dangereux a été empêché d’accoster en Albanie par les autorités à la suite d’un avertissement d’un organisme de surveillance.

Les autorités albanaises ont empêché un navire soupçonné de transférer une énorme quantité de déchets dangereux d’accoster dans le port principal de Tirana, ont indiqué des responsables, après qu’un groupe de surveillance a alerté les autorités.

Les procureurs ont ordonné la saisie et le stockage des conteneurs « dans un endroit écologiquement et physiquement sûr » à des fins de surveillance.

Le navire Moliva XA443A, battant pavillon turc, était alors retenu à environ un mile du port de Durres, à 33 kilomètres à l’ouest de la capitale, Tirana.

Selon l’organisation non gouvernementale Basel Action Network, ou BAN, basée à Seattle, qui se concentre sur les questions environnementales, le navire bat pavillon des autorités depuis août.

Le groupe a déclaré avoir reçu une note d’alerte selon laquelle ses « 102 conteneurs » sont soupçonnés de transporter « environ 2 100 tonnes au total de (…) poussières de filtres antipollution provenant de l’industrie sidérurgique » et a alerté plusieurs pays de transit.

La « cargaison massive » a quitté Durres pour la première fois le 4 juillet à bord de deux navires affrétés par Maersk avec pour « destination prévue la Thaïlande », a indiqué BAN.

Finalement, la Thaïlande a refusé d’accepter l’envoi, demandant aux autorités de Singapour de l’arrêter. Le navire battant pavillon turc fera ensuite escale au Portugal, en Espagne et dans le port italien de Gioia Tauro avant de retourner en Albanie après un voyage de trois mois à travers les continents.

Selon des informations locales, les documents douaniers indiquaient que les conteneurs contenaient de l’oxyde de fer.

En août, l’opposition albanaise a accusé le gouvernement de prendre part au trafic illégal de matières dangereuses, ce qui a incité le Premier ministre Edi Rama à déclarer au Parlement en septembre que les documents relatifs à la cargaison avaient été vérifiés.

Rama a fait valoir que l’oxyde de fer n’est « pas considéré comme un déchet toxique dans les catalogues européens » sur lesquels sont basées les procédures environnementales et douanières de l’Albanie.

Un rapport de l’ONU montre que plus de 2 milliards de tonnes de déchets industriels sont générés chaque année.

Les ONG environnementales estiment que l’industrie mondiale du transport de ces déchets des pays occidentaux vers les pays en développement représente entre 44 et 70 milliards d’euros par an.

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