L’Union européenne s’est engagée à réduire considérablement ses importations de gaz en provenance de Moscou suite à son invasion de l’Ukraine, mais les données montrent que les achats de gaz naturel liquéfié (GNL) de fabrication russe ont grimpé en flèche.
Selon de nouvelles conclusions publiées par Global Witness, une organisation de surveillance environnementale, l’Union européenne a acheté 21,6 millions de mètres cubes (mcm) de GNL russe entre janvier et juillet de cette année, une légère augmentation par rapport à la même période en 2022, où les importations ont totalisé 21,3 millions de mètres cubes.
Mais si l’on compare le chiffre de 2023 à la même période de 2021, avant la décision du Kremlin de faire la guerre à l’Ukraine, il en résulte une augmentation de 39,5 %, un pourcentage embarrassant pour un bloc qui a condamné avec force l’invasion comme une opération illégale et brutale. et une tentative impitoyable de soumettre l’indépendance de l’Ukraine.
Ce qui rend les choses encore plus inconfortables, c’est que trois États membres figurent parmi les cinq principaux clients du GNL russe au cours des sept premiers mois de l’année : la Chine arrive en tête avec 8,7 millions de m3 d’achats, suivie par l’Espagne (7,5 millions de m3), la Belgique (7,1 millions de m3). ), le Japon (7 millions de m3) et la France (4,5 millions de m3).
En tant que pays côtiers, l’Espagne, la Belgique et la France sont devenues des destinations très fréquentées par les méthaniers, qui doivent décharger leurs approvisionnements sur des terminaux sophistiqués où le liquide refroidi est retransformé sous forme gazeuse et envoyé vers les centrales électriques.
Les Pays-Bas, la Grèce, le Portugal, la Finlande, l’Italie et la Suède ont également été répertoriés par Global Witness comme consommateurs actuels de GNL russe. Les chiffres sont basés sur les données d’expédition obtenues auprès de Kpler, une société d’analyse.
Au total, on estime que l’UE a acheté 52 % de toutes les exportations russes de GNL entre janvier et juillet, une part de marché qui dépasse la barre des 49 % de 2022 et des 39 % de 2021.
La virée shopping de cette année s’est élevée à 5,29 milliards d’euros, a déclaré Global Witness, un montant qui remet en question les efforts du bloc visant à affaiblir le trésor de guerre du Kremlin, qui est fondamentalement alimenté par les ventes internationales de combustibles fossiles.
Depuis le début de la guerre, l’UE a interdit les importations de charbon et de pétrole russes, mais a visiblement épargné celles de gaz russe. Alors que les flux de gazoduc ont été considérablement réduits grâce aux plans nationaux et aux représailles de Vladimir Poutine, les réservoirs de GNL russe semblent être chaleureusement accueillis dans les ports européens.
« Acheter du gaz russe a le même impact qu’acheter du pétrole russe. Les deux financent la guerre en Ukraine, et chaque euro signifie davantage d’effusion de sang. Alors que les pays européens dénoncent la guerre, ils mettent de l’argent dans les poches de Poutine », a déclaré Jonathan Noronha-Gant, un responsable principal de la campagne sur les combustibles fossiles chez Global Witness, a déclaré dans un communiqué.
Les données d’Eurostat dressent un schéma similaire : au premier trimestre 2023, la Russie était le deuxième fournisseur de GNL de l’UE, derrière les États-Unis et devant le Qatar, l’Algérie, la Norvège et le Nigeria.
Les données de marché analysées par Bruegel, un groupe de réflexion économique basé à Bruxelles, ne montrent pas de variation considérable dans les flux de GNL russe, malgré les multiples sanctions et les preuves croissantes de possibles crimes de guerre commis en Ukraine : l’UE a acheté 1,99 million de mètres cubes de GNL russe. en mars 2022, premier mois complet de l’invasion, et 1,59 Mcm en juillet 2023, dernier mois enregistré.
La Commission européenne n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
