Le conseil de surveillance de l’entreprise discutera de l’indépendance de sa division sidérurgique face à la concurrence féroce de l’Asie et aux exigences climatiques.
Les responsables de la direction du conglomérat industriel allemand ThyssenKrupp se réunissent vendredi pour discuter d’une scission de la division sidérurgique de l’entreprise.
Environ 27 000 personnes travaillent dans le secteur concerné, dont 13 000 à Duisbourg, une ville située à l’ouest de l’Allemagne, au nord de Cologne.
On ne sait pas encore exactement combien d’emplois seront supprimés dans le cadre du processus de restructuration, bien que les postes à Duisbourg soient protégés jusqu’en mars 2026.
Jeudi soir, les salariés se sont rassemblés devant le siège de l’industrie sidérurgique de Duisbourg pour protester contre la réorganisation de l’entreprise.
Des manifestants brandissaient des bougies et des torches, debout entre des croix en bois. Quatre hommes vêtus de noir portaient un cercueil contenant une poupée.
On craint que la division sidérurgique de ThyssenKrupp soit séparée de sa société mère en raison de ressources financières insuffisantes.
« Nous craignons que l’on nous donne le moins de dot possible, de sorte qu’à la fin de la journée, l’administrateur judiciaire soit à notre porte », a déclaré Ali Güzel, président du comité d’entreprise du site ThyssenKrupp de Duisburg/Beeckerwerth.
« Le risque d’insolvabilité est très élevé », a-t-il poursuivi, cité par le média allemand Welt.
En avril, ThyssenKrupp a annoncé la vente d’une participation de 20 % dans sa division sidérurgique au milliardaire tchèque Daniel Křetínský. La vente a été finalisée fin juillet.
L’unité est confrontée à la concurrence des fabricants asiatiques moins chers, une situation aggravée par la flambée des prix de l’énergie en Europe.
En parlant de l’accord de Křetínský, le PDG de ThyssenKrupp, Miguel Lopez, a déclaré qu’il espérait que le partenariat faciliterait la décarbonisation de l’industrie sidérurgique.
« Les mesures prévues sont absolument nécessaires pour maintenir la compétitivité et assurer l’avenir de la production d’acier sur le site de Duisbourg », a déclaré ThyssenKrupp plus tôt cette année.
« Des optimisations de grande envergure dans le réseau de production devraient accroître considérablement la compétitivité et la rentabilité. »
