Xiaomi a été l’un des rares nouveaux constructeurs de véhicules électriques à être approuvé par la Chine, au milieu d’une ruée de nouveaux entrants potentiels souhaitant profiter du boom des véhicules électriques dans le pays.
Xiaomi a révélé qu’elle commencerait les livraisons de son premier véhicule électrique – nommé Speed Ultra 7 ou SU7 – plus tard ce mois-ci, marquant l’entrée de l’entreprise technologique chinoise sur le marché automobile mondial.
Suite à cette nouvelle, l’action Xiaomi a connu sa plus forte hausse intrajournalière depuis plus d’un an, à 11,34%, pour atteindre 14,92 HKD (1,74 €) à la clôture du marché mardi.
Le PDG de l’entreprise, Lei Jun, a déclaré lors de l’annonce de l’entreprise en 2021, qu’il s’agirait du dernier projet entrepreneurial majeur de sa vie et qu’il était prêt à mettre sa réputation en jeu pour le véhicule.
Lors du lancement de la voiture en 2023, Lei Jun a ajouté que Xiaomi s’efforçait de devenir l’un des cinq meilleurs constructeurs automobiles au monde au cours des 15 à 20 prochaines années. Il a également déclaré qu’environ 10 milliards de dollars (9,15 milliards d’euros) seraient investis dans cette branche de l’entreprise au cours de la prochaine décennie.
L’entreprise, qui compte environ 59 magasins prêts à accepter les commandes de voitures, a également révélé qu’elle divulguerait le prix du véhicule le 28 mars.
Le marché chinois des véhicules électriques continue de se réchauffer
Au cours des derniers mois, le marché chinois des véhicules électriques s’est considérablement réchauffé, dans un contexte de guerre des prix entre deux des principaux constructeurs mondiaux de véhicules électriques, Tesla et le producteur chinois BYD.
Récemment, Tesla a dû réduire ses prix en Chine, en réponse à la baisse également de BYD.
La Chine possède le plus grand nombre de véhicules électriques en circulation – environ 20 millions de véhicules – représentant plus de la moitié du total mondial des véhicules électriques. C’est également le plus grand producteur de véhicules électriques, avec environ 5,47 millions de véhicules fabriqués en 2022, selon Statista.
La demande de véhicules électriques, notamment d’occasion, a considérablement augmenté à mesure que les consommateurs deviennent plus soucieux de l’environnement.
Cela a récemment incité plusieurs autres entreprises chinoises à vouloir s’aventurer sur ce marché convoité.
Cependant, Xiaomi a été l’un des rares chanceux à avoir été approuvé par les régulateurs, qui tentent actuellement de contrôler le nombre de nouveaux acteurs.
D’autres grandes entreprises technologiques telles qu’Apple ont dû abandonner leurs rêves de véhicules électriques, car les nouveaux défis de fabrication dans le secteur automobile sont trop insurmontables.
Selon Jun, le SU7 de Xiaomi sera probablement capable d’accélérer encore plus vite que certains véhicules électriques Porsche et Tesla.
Xiaomi EV a également récemment présenté ses cinq technologies de base, à savoir la batterie, la conduite autonome Xiaomi Pilot, le moteur électrique, Xiaomi Hyper Die-Casting et Smart Cabin.
Selon l’entreprise, il s’agit d’une nouvelle étape vers la fermeture de la boucle de l’écosystème intelligent Human x Car x Home. Le fait que le nouveau véhicule électrique dispose du même système d’exploitation que ses autres produits, tels que ses téléphones, devrait également constituer un argument de vente clé pour cette entreprise.
