Chaque voiture est suspendue à un bras de 11 mètres pour faire face à la pente incroyablement raide.
Le téléphérique le plus raide du monde vient d’ouvrir ses portes dans les Alpes bernoises en Suisse.
Reliant le village de Stechelberg au fond de la vallée à Mürren, la piste présente une pente de 159,4 pour cent.
Le trajet ne prend que quatre minutes pour gravir 775 mètres sur une piste longue de près de 1 194 mètres.
Les deux voitures sont suspendues à un bras de 11 mètres de long pour faire face à la forte pente et peuvent accueillir jusqu’à 85 passagers. L’itinéraire est entièrement autonome, avec une surveillance constante par caméras et capteurs lui permettant de fonctionner sans personnel à bord.
Le premier wagon a remonté le téléphérique le vendredi 13 décembre au soir, lors de la cérémonie d’ouverture officielle. Il a commencé à accueillir des passagers réguliers le samedi 14 décembre.
Visitez un sommet de montagne rendu célèbre par James Bond
Le nouveau téléphérique fait partie du projet « Schilthornbahn 20XX » qui consiste à construire un nouvel itinéraire composé de trois tronçons. À terme, il reliera Stechelberg et Mürren via Birg jusqu’au Schilthorn, réduisant ainsi le temps de trajet actuel de 32 minutes à environ 18 minutes.
Les Suisses Le restaurant « Piz Gloria » de la montagne a été rendu célèbre par le film de James Bond de 1969, Au service secret de Sa Majesté.
Ce restaurant tournant est situé au sommet du Schilthorn et offre une vue à 360 degrés sur plus de 200 autres sommets montagneux. Si la visibilité est bonne, vous pouvez même apercevoir Montblanc.
Conçu par l’architecte bernois Konrad Wolf, il prétend être le premier restaurant tournant au monde.
Son nom vient de celui de Ian Fleming Roman du même nom de 1963 dans lequel il s’agit de la cachette au sommet d’une montagne du méchant Ernst Stavro Blofeld. L’équipe de production du film a trouvé le restaurant partiellement achevé et a contribué à achever sa construction en échange d’une utilisation exclusive pour le tournage du film de 1969.
Un nouveau téléphérique entre Mürren et Birg a également ouvert ses portes en même temps que le téléphérique le plus raide du monde. L’ouverture du dernier tronçon de Birg au Schilthorn est prévue pour mars 2025 et l’ensemble du projet sera finalisé au printemps/été 2026. Ce tronçon supérieur est fermé depuis la mi-octobre en raison du projet.
