Le Premier ministre Ulf Kristersson a déclaré dimanche lors d’une conférence annuelle sur la sécurité que la Suède n’est pas en guerre mais qu’il n’y a pas non plus de paix, a rapporté l’agence de presse TT.
La Suède a déclaré qu’elle fournirait jusqu’à trois navires de guerre aux efforts de l’OTAN visant à accroître la présence de l’alliance dans la mer Baltique, alors qu’elle tente de se prémunir contre le sabotage des infrastructures sous-marines, a annoncé le gouvernement.
L’armée suédoise fournira également un avion de surveillance ASC 890, a indiqué Stockholm.
Et les garde-côtes du pays fourniront quatre navires pour aider à surveiller la Baltique, avec sept autres navires en attente.
Le gouvernement a déclaré que ce serait la première fois que la Suède contribuerait à la défense et à la dissuasion de l’alliance depuis son adhésion en mars de l’année dernière.
La Suède est devenue le 32e membre de l’OTAN et a suivi la Finlande voisine dans l’OTAN en réponse à l’invasion russe de l’Ukraine.
Cette décision intervient alors qu’une série d’incidents dans la Baltique a accru les inquiétudes quant à d’éventuelles activités russes dans la région.
Fin décembre, le chef de l’OTAN, Mark Rutte, a déclaré que l’alliance renforcerait sa présence militaire dans la mer Baltique.
Cela fait suite à un incident survenu le jour de Noël, lorsque le câble Estlink-2 qui relie la Finlande à l’Estonie a été endommagé.
Les autorités des deux pays soupçonnent le pétrolier Eagle S, lié à la Russie, d’en être responsable en traînant son ancre sur le fond marin.
L’Eagle S bat pavillon des Îles Cook, mais a été décrit par les douanes finlandaises et les responsables de l’UE comme faisant partie de la flotte fantôme de pétroliers russes transportant du pétrole et du gaz au mépris des sanctions internationales imposées à la suite de la guerre en Ukraine.
Les navires vieillissants, dont les propriétaires sont souvent obscurs, opèrent généralement sans assurance réglementée par l’Occident.
La police finlandaise a saisi le navire et l’a ramené au port fin décembre. Début janvier, tous les 24 membres de l’équipage avaient été arrêtés, dont huit étaient soumis à des restrictions de mouvement.
Sabotage présumé
Les pays de la région sont en alerte suite à une série d’incidents impliquant des câbles sous-marins et des gazoducs dans la mer Baltique depuis 2022.
Deux câbles de données – l’un entre la Finlande et l’Allemagne et l’autre entre la Lituanie et la Suède – ont été sectionnés en novembre.
Le ministre allemand de la Défense a déclaré que les responsables devaient supposer qu’il s’agissait d’un « sabotage », mais il n’a pas fourni de preuves ni indiqué qui pourrait en être responsable.
Et les gazoducs Nord Stream qui acheminaient autrefois le gaz naturel de Russie vers l’Allemagne ont été endommagés par des explosions sous-marines en septembre 2022.
Les autorités ont déclaré que la cause était un sabotage et ont ouvert une enquête criminelle.
L’OTAN avait déjà renforcé ses patrouilles à proximité des infrastructures sous-marines après l’impact du gazoduc Nord Stream.
