Wind turbines operate at the Klettwitz Nord solar energy park near Klettwitz, Germany on Tuesday

Jean Delaunay

La demande en combustibles fossiles a-t-elle déjà atteint un sommet ? Un nouveau rapport suggère que cela pourrait être le cas

Bien que la Chine produise de plus en plus d’énergie verte, on craint que la demande de combustibles fossiles ne augmente ailleurs en Asie.

L’énergie propre est en hausse – mais ce n’est pas que de bonnes nouvelles.

Un nouveau rapport publié mercredi par l’Agence internationale de l’énergie (AIE) montre que le monde devrait produire une quantité abondante d’énergie propre d’ici la seconde moitié des années 2020, mais prévient qu’il y aura également un excès de combustibles fossiles qui réchauffent la planète.

Alors que la production de batteries et de panneaux solaires augmente, le rythme d’abandon des combustibles fossiles dans le monde est encore loin de ce qui est nécessaire pour limiter le réchauffement à 1,5 degré Celsius au-dessus des niveaux préindustriels – la limite fixée dans l’Accord de Paris.

Le rapport World Energy Outlook montre que le monde est en passe d’atteindre un réchauffement de 2,4 degrés d’ici 2050.

« Nous entrons désormais rapidement dans l’ère de l’électricité », a déclaré le directeur exécutif de l’AIE, Fatih Birol, à l’occasion de la publication du rapport annuel World Energy Outlook.

L’énergie mondiale « reposera de plus en plus sur des sources d’électricité propres », a-t-il ajouté.

La centrale électrique au charbon de Schkopau est en service mardi à Teutschenthal, près de Halle, dans l'est de l'Allemagne.
La centrale électrique au charbon de Schkopau est en service mardi à Teutschenthal, près de Halle, dans l’est de l’Allemagne.

Qu’est-ce qui se cache derrière la production continue et importante de combustibles fossiles ?

Pour comprendre cette question, il est important de se tourner vers la Chine.

Le rapport admet que la nation asiatique est à l’origine des tendances énergétiques mondiales, mais ce n’est pas nécessairement une bonne chose. En réalité, bien qu’il soit le principal fabricant de panneaux solaires et de batteries, il est également le plus grand émetteur mondial de gaz à effet de serre.

Ces dernières années, la Chine a représenté l’essentiel de la croissance de la demande de pétrole. Cependant, les véhicules électriques représentent désormais environ 40 pour cent des ventes de voitures neuves dans ce pays, ce qui a amené les principaux producteurs de pétrole et de gaz à se dire « dans une impasse ».

Les conclusions de l’AIE indiquent que les émissions chinoises de gaz à effet de serre pourraient culminer d’ici 2025, mais « étant donné les changements en cours en Chine, nous pensons que cela pourrait être un peu pessimiste », a déclaré Bill Hare, PDG de Climate Analytics.

Hare a ajouté qu’« il y a toutes les chances » que les émissions de la Chine aient déjà atteint un sommet en 2023 – mais que davantage de données sont nécessaires pour être entièrement sûr que ce soit le cas.

Un véhicule électrique chinois se recharge à Pékin, en Chine
Un véhicule électrique chinois se recharge à Pékin, en Chine

Quel est le rôle de la Chine dans la production de véhicules électriques ?

Non seulement la Chine représente déjà la moitié des véhicules électriques (VE) en circulation dans le monde, mais d’ici 2030, on prévoit que 70 % de toutes les ventes de voitures neuves en Chine seront électriques.

Elle a également considérablement augmenté sa production d’énergie éolienne et solaire, ce qui signifie que la Chine s’aligne sur son propre objectif en matière de lutte contre le changement climatique.

Le rapport de l’AIE décrit un avenir dans lequel l’adoption des véhicules électriques continue de prendre de l’ampleur et, de manière positive, suggère que cette pratique pourrait potentiellement remplacer jusqu’à 6 millions de barils par jour de demande de pétrole dès 2030.

Sur la base des tendances et politiques actuelles et de la disponibilité des matériaux, ajoute-t-il, les véhicules électriques devraient atteindre 50 % des ventes mondiales de voitures en 2030.

Malgré ces nouvelles positives, l’expansion des énergies propres s’accompagne également d’une augmentation de la demande d’énergie : « Cela signifie que même si nous avons constaté une croissance record des installations et des ajouts d’énergies propres, les émissions ont continué d’augmenter », a déclaré Lauri Myllyvirta, analyste principal chez le groupe de réflexion Centre de recherche sur l’énergie et l’air pur.

  Un parc solaire fonctionne près d'une usine chimique à la périphérie de Weifang, dans la province du Shandong, dans l'est de la Chine.
Un parc solaire fonctionne près d’une usine chimique à la périphérie de Weifang, dans la province du Shandong, dans l’est de la Chine.

D’autres raisons pour lesquelles la demande d’électricité augmente encore plus vite que prévu ?

« (Cela est) motivé par la consommation industrielle légère, la mobilité électrique, le refroidissement, les centres de données et l’IA », indique le rapport.

L’AIE espère que la demande de charbon, de pétrole et de gaz diminuera au cours de la décennie à l’échelle mondiale, les émissions de carbone atteignant également leur point culminant et diminuant progressivement. Le rapport explique que l’expansion de l’énergie éolienne et solaire, parallèlement à l’adoption croissante des véhicules électriques, devrait signifier un avenir plus propre pour l’énergie.

Cependant, il souligne également que, à mesure que la Chine se tourne rapidement vers les batteries et les énergies renouvelables, les compagnies pétrolières vendent de plus en plus de leurs produits à l’Inde.

L’AIE prévoit que l’Inde ajoutera près de deux millions de barils de pétrole par jour à sa demande d’ici 2035. Cela pourrait être une bonne nouvelle pour les producteurs de pétrole qui cherchent à compenser le déclin de la croissance dans d’autres régions – mais ce n’est pas une bonne nouvelle pour la planète.

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