Les hybrides rechargeables ont connu la croissance la plus rapide en 2024, attirant une deuxième génération d’acheteurs de véhicules électriques qui sont nerveux à l’idée d’acheter des véhicules électriques purs ou qui recherchent l’autonomie plus étendue que les hybrides peuvent offrir.
Les ventes de tous les types de véhicules électriques ont augmenté de plus de 40 % en Chine l’année dernière, tandis que celles des voitures à essence ont plongé, ont révélé des données de l’industrie.
Au total, 31,4 millions de véhicules ont été vendus l’année dernière sur le plus grand marché mondial en termes de ventes, en hausse de 4,5 % par rapport à l’année précédente, a rapporté l’Association chinoise des constructeurs automobiles.
La croissance des ventes a dépassé la production, qui a augmenté de 3,7 %.
Les exportations chinoises de voitures particulières ont bondi de près de 20 % en 2024, pour atteindre près de cinq millions de véhicules. Sur ce total, les exportations de ce que la Chine appelle les « véhicules à énergie nouvelle », notamment les véhicules électriques à batterie, les voitures à pile à combustible et les hybrides rechargeables – des véhicules électriques équipés d’un petit moteur à essence pour remplacer les batteries – ont atteint 1,28 million. Cela représente une augmentation de 6,7 % par rapport à 2023.
Les échanges offrent une incitation
Au niveau national, les ventes de voitures particulières ont augmenté de 13,6 % en décembre, en partie grâce aux remises sur les échanges, augmentant les ventes de toutes les voitures particulières en Chine de 3,1 % pour l’année, à 22,6 millions.
Les ventes de véhicules traditionnels à essence et diesel ont chuté de 17 % en 2024, passant de 14 millions à 11,6 millions. Ils représentaient 51 % des ventes globales de voitures neuves.
Les hybrides rechargeables ont connu la croissance la plus rapide en 2024, attirant une deuxième génération d’acheteurs de véhicules électriques qui sont nerveux à l’idée d’acheter des véhicules électriques purs ou qui recherchent l’autonomie plus étendue que les hybrides peuvent offrir.
La baisse de la demande de voitures à essence s’est avérée être un coup dur pour les constructeurs automobiles étrangers tels que Volkswagen AG et Nissan Motor Corp. qui comptaient depuis des années sur une forte demande en Chine pour augmenter leurs résultats.
Ils se démènent pour développer des véhicules électriques pour le marché chinois. Honda et Nissan ont récemment annoncé leur intention de poursuivre une fusion, en partie pour relever le défi des fabricants chinois de véhicules électriques en plein essor.
L’expansion rapide et continue des ventes de véhicules électriques en Chine contraste avec celle des États-Unis et de l’Europe, où la croissance a ralenti.
