Les frappes de drones contre les raffineries de pétrole russes et leur impact économique sont devenues l’une des campagnes ukrainiennes les plus réussies.
L’année dernière a été marquée par un optimisme généralisé à l’égard de l’effort de guerre ukrainien, alors que cette année est exactement le contraire, alors qu’un sombre pessimisme plane sur le paysage de l’information. Comme certains le pensent, ces deux points de vue étaient – et sont – exagérés.
À en juger par la tendance actuelle de la guerre, la Russie aurait pu prendre le dessus. Bien que cette tendance générale puisse être inversée par le rétablissement de l’aide américaine à l’Ukraine, les frappes de drones contre les raffineries de pétrole russes et leur impact économique sont devenues l’une des campagnes ukrainiennes les plus réussies.
Alors que la guerre en Ukraine se poursuit depuis deux ans, l’intensité du conflit armé entre Moscou et Kiev ne faiblit pas. Alors que la Russie multiplie les bombardements sur les lignes de front ukrainiennes et les tirs de roquettes sur le réseau énergétique du pays, l’Ukraine se concentre sur les attaques de drones contre les raffineries de pétrole russes et sa flotte de la mer Noire. Les deux ont leurs impacts économiques distincts.
L’Ukraine lance des attaques de drones contre la Russie
Entre janvier et fin mars, les forces armées ukrainiennes ont lancé 23 attaques contre des raffineries et des installations de stockage de pétrole russes. Washington n’a pas soutenu les attaques, car elles vont à l’encontre de la stratégie générale de l’administration Biden selon laquelle l’Ukraine ne devrait pas déclencher la guerre sur le sol russe.
Cependant, comme l’a récemment déclaré le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy dans une interview au Washington Post : « La réaction des États-Unis n’a pas été positive à ce sujet… Nous avons utilisé nos drones. Personne ne peut nous dire que vous ne pouvez pas le faire ». Les États-Unis peuvent limiter l’utilisation uniquement des armements qu’ils ont fournis à l’Ukraine, a expliqué Zelensky, ce qui n’est pas le cas dans la campagne contre les infrastructures pétrolières russes.
Jusqu’à présent, l’Ukraine a temporairement mis hors service 16 % de la production russe de carburant. Certains ont touché des raffineries de pétrole avec des résultats variables. L’usine de Volgograd, par exemple, a été gravement endommagée et, selon Kommersant, sa réparation pourrait prendre environ jusqu’au début de l’été. D’autres n’ont pas été gravement endommagés, comme la raffinerie de pétrole d’Ilsky, qui a été réparée en moins d’un mois.
Les raffineries de pétrole jouent un rôle crucial dans l’économie russe
Elina Ribakova, directrice du programme international à l’École d’économie de Kiev, a déclaré à L’Observatoire de l’Europe : « Ces frappes créeront beaucoup de dégâts et remettre les raffineries sur les rails sera incroyablement difficile. Elles dépendent d’une technologie sophistiquée et de nombreux gros composants importés. »
Les raffineries de pétrole russes jouent un rôle crucial dans l’économie du pays et dans sa présence énergétique mondiale. Ces raffineries transforment le pétrole brut en divers produits pétroliers, notamment l’essence, le diesel et le carburéacteur, destinés à la fois à la consommation intérieure et aux marchés d’exportation internationaux.
En tant que l’un des plus grands producteurs de pétrole au monde, la Russie dépend largement de sa capacité de raffinage pour maintenir sa position dans le paysage énergétique mondial.
Les frappes ukrainiennes contre les raffineries de pétrole russes ont perturbé ce secteur vital, provoquant des pertes immédiates de production et des dégâts aux infrastructures. Ces frappes visent non seulement l’infrastructure économique de la Russie, mais constituent également une mesure stratégique de la part de l’Ukraine pour riposter à l’agression russe. À la suite des grèves, les raffineries russes sont confrontées à des difficultés opérationnelles, ce qui entraîne une réduction de la production et des perturbations de la chaîne d’approvisionnement.
« Étant donné que la capacité d’importation russe de produits pétroliers raffinés est limitée à court terme, puisqu’ils sont destinés à l’exportation, c’est en fait une manière assez intelligente de provoquer une perturbation sur le marché russe avec un impact limité à l’échelle mondiale », a déclaré Aslak Berg, chercheur à le Centre pour la réforme européenne, a déclaré à L’Observatoire de l’Europe.
Selon lui, la stratégie de l’Ukraine a jusqu’à présent consisté à mener des frappes contre les raffineries de pétrole russes et non contre les installations de production de pétrole brut ou les plateformes d’exportation russes.
« Les Ukrainiens ont frappé les raffineries, et non les installations russes de production ou d’exportation de pétrole brut. Cela pose des problèmes au marché intérieur russe des produits raffinés, mais pour le reste du monde, la baisse des exportations russes de produits sera compensée par une augmentation des exportations. de pétrole brut », a expliqué Berg.
Lorsque les responsables américains ont exprimé leur désaccord avec cette campagne ukrainienne particulière, certains analystes ont immédiatement supposé que ce scepticisme venant de Washington était lié aux craintes d’une hausse potentielle des prix de l’essence et du diesel aux États-Unis au cours d’une année électorale clé.
Inquiétudes quant à l’hésitation des États-Unis à aider l’Ukraine au cours d’une année électorale
Alors que les experts estiment que la campagne ukrainienne actuelle, si elle se limite aux raffineries de pétrole russes, ne provoquera pas de grandes perturbations sur le marché mondial, l’analyste des matières premières chez UBS Global Wealth Management, Giovanni Staunovo, a déclaré à L’Observatoire de l’Europe : « En raison de la capacité mondiale encore limitée des raffineries à l’heure actuelle, d’autres raffineries en dehors de la Russie pourraient être limitées pour augmenter leur production et compenser les perturbations en Russie.
« Certains acteurs du marché ne font pas de distinction ou craignent que les attaques de drones puissent également cibler les terminaux d’exportation de brut dans un avenir proche. Nous constatons donc également une réaction des prix du brut », a déclaré Staunovo.
Selon l’ampleur de la campagne ukrainienne de drones, l’impact négatif des frappes sur l’économie intérieure russe, qui a déjà réduit les exportations de produits pétroliers raffinés à partir du 1er mars pour répondre à la demande intérieure et éviter une hausse des prix de l’essence et du diesel. , pourrait changer et avoir un impact plus important sur le marché mondial.
L’Ukraine doit être consciente des coûts potentiels pour le marché pétrolier mondial
Jens Nordvig, fondateur et PDG d’Exante Data, a expliqué ce scénario potentiel pour L’Observatoire de l’Europe : « Si ces attaques se prolongent et génèrent des difficultés d’exportation du brut, il serait logique de supposer que nous pouvons ajouter 5 à 10 au pétrole mondial. «
L’Ukraine doit trouver un équilibre délicat entre la volonté d’infliger le plus de dégâts possible à l’économie russe et, en même temps, de planifier les frappes de manière à avoir le moins d’impact possible sur le marché mondial du pétrole raffiné et brut.
Ce faisant, Kiev doit prêter attention à la façon dont le marché réagit à sa campagne de frappes de drones, car elle doit prendre en compte les intérêts de ses partenaires. Après tout, l’existence même de l’Ukraine dépend de ses relations diplomatiques avec ses partenaires occidentaux.
