L’organisme australien de surveillance des consommateurs a demandé une amende record à l’encontre de Qantas pour des vols annulés.
L’organisme australien de surveillance des consommateurs a demandé que Qantas Airways soit punie d’une amende record pour avoir prétendument vendu des billets sur des milliers de vols déjà annulés.
Qantas a annulé un vol sur quatre entre mai et juillet de l’année dernière.
La Commission australienne de la concurrence et de la consommation a intenté jeudi une action en justice contre le transporteur phare devant la Cour fédérale, alléguant que la compagnie aérienne s’était livrée à une conduite fausse, trompeuse ou trompeuse en annonçant des billets pour plus de 8 000 vols au cours de cette période, qui avaient déjà été annulés mais non supprimés. de la vente.
La présidente de l’ACCC, Gina Cass-Gottlieb, a déclaré que la sanction infligée à Qantas pour violation présumée du droit de la consommation devrait être plus du double de l’amende record australienne de 125 millions de dollars australiens (74 millions d’euros) infligée au groupe Volkswagen en 2019 pour avoir induit les clients en erreur sur le niveau d’émissions de gaz d’échappement de ses moteurs diesel.
« Nous considérons que cela devrait constituer une sanction record pour cette conduite », a déclaré Cass-Gottieb à Australian Broadcasting Corp.
« Nous allons demander une sanction qui soulignera qu’il ne s’agit pas simplement d’un coût lié aux affaires.
« Nous considérons que ces sanctions étaient trop faibles. Nous pensons que les sanctions devraient se chiffrer en centaines de millions, et non en dizaines de millions », a-t-elle ajouté.
Pourquoi l’ACCC poursuit-elle Qantas en justice ?
Qantas a continué à vendre des billets en moyenne pendant plus de deux semaines après l’annulation des vols et dans certains cas jusqu’à 47 jours, a indiqué la commission.
Les clients ayant acheté des billets avant l’annulation des vols ont été informés en moyenne 18 jours après l’annulation et dans certains cas 48 jours plus tard.
Le résultat était que les clients disposaient de moins de temps pour effectuer d’autres réservations et pouvaient avoir payé des prix plus élevés pour voyager à une heure donnée.
Dans un cas, Qantas a vendu 21 billets pour un service du 29 juillet 2022 entre Sydney et San Francisco jusqu’à 40 jours après l’annulation de ce vol, a indiqué la commission.
Qantas a déclaré qu’elle répondrait pleinement aux allégations de la commission devant le tribunal.
« Nous avons une approche de longue date en matière de gestion des annulations de vols, en mettant l’accent sur la fourniture aux clients d’options de modification de réservation ou de remboursement. Il s’agit d’un processus conforme aux pratiques courantes dans de nombreuses autres compagnies aériennes », indique un communiqué de Qantas.
« Il est important de noter que la période examinée par l’ACCC entre mai et juillet 2022 a été une période de bouleversements sans précédent pour l’ensemble du secteur aérien. Toutes les compagnies aériennes ont été confrontées à des problèmes médiatisés suite à un redémarrage très difficile, avec une incertitude persistante aux frontières, une pénurie de personnel à l’échelle du secteur et la disponibilité de la flotte provoquant de nombreuses perturbations », a ajouté Qantas.
Quel bénéfice Qantas a-t-il réalisé au cours de l’exercice dernier ?
Le procès intervient une semaine après que Qantas a publié un bénéfice record pour l’exercice clos le 30 juin, après des années de pertes dues à la pandémie.
Son bénéfice sous-jacent pour l’année avant impôts s’est élevé à 2,47 milliards de dollars australiens (1,48 milliard d’euros), contre une perte de 1,86 milliard de dollars australiens (1,2 milliard de dollars) l’année précédente.
Le bénéfice statutaire après impôts pour l’année dernière s’élevait à 1,74 milliard de dollars australiens (1,04 milliard d’euros).
Depuis que Volkswagen a fait des déclarations fausses ou trompeuses sur 57 000 véhicules diesel importés en Australie au cours des cinq années précédant 2015, la pénalité pour chaque violation de la loi australienne sur la consommation est passée de 1,1 million de dollars australiens (656 000 €) à 10 millions de dollars australiens (5,99 millions d’euros).
