Passer des vacances sur les rails est devenu encore plus attrayant avec ces nouvelles lignes ferroviaires lancées en Europe en 2025.
La renaissance ferroviaire se poursuit à un rythme soutenu, les compagnies ferroviaires européennes déployant de nouveaux itinéraires chaque mois.
De nouveaux voyages passionnants s’ouvriront en 2025, facilitant l’exploration du continent par train.
Nous avons sélectionné cinq des meilleurs qui ne manqueront pas de vous inciter à planifier l’année prochaine.
Dormez comme vous le souhaitez de Bruxelles à Venise
Dormeur européen est un nouveau venu dans le monde ferroviaire, avec son premier Bruxelles à Berlin le service débutera en mai 2023. Mais alors que la société est sur le point de lancer peut-être son itinéraire le plus excitant à ce jour en février 2025, il semble que cela ne fasse que commencer.
European Sleeper inaugurera le voyage le 5 février, transportant les passagers de Bruxelles vers la ville flottante de Venise.
Le trajet dure environ 20 heures, départ de Bruxelles à 17h et arrivée à Venise à 14h le lendemain. Pour le retour, il quitte Venise à 15h et arrive à Bruxelles à 11h.
En route, le service traverse quatre superbes villes européennes, dont Eindhoven aux Pays-Bas, Munich en Allemagne, Innsbruck en Autriche et Bolzano en Italie, avant de longer les contreforts des Dolomites. pour arriver à Venise.
Il y a une voiture-restaurant à bord pour le service du dîner et un bar-salon pour les boissons. Il fonctionnera deux fois par semaine en février et mars, idéal pour les vacances de printemps ou pour ceux qui se rendent dans les stations de ski de la région. C’est également le moment idéal pour coïncider avec le flamboyant carnaval de Venise. qui se déroulera du 14 février au 5 mars de l’année prochaine.
Le train dispose de trois classes de voyage : cabines-couchettes, cabines-couchettes et sièges verticaux.
Au moment de la rédaction de cet article, toutes les cabines-lits sont réservées jusqu’à fin mars, date à laquelle le calendrier publié se termine. Cependant, des cabines couchettes, pouvant accueillir cinq à six personnes avec des lits pliants et au prix de 139,00 €, sont disponibles.
Pour un supplément de 14 €, vous pouvez réserver le petit-déjeuner, servi environ 45 minutes avant votre arrivée.
Endormez-vous avec Van Gogh, réveillez-vous avec Gaudi
L’un des services les plus attendus est la route couchette reliant Amsterdam à Barcelone.deux des villes les plus populaires d’Europe.
Il est actuellement possible de voyager entre les deux villes en train, mais cela prend environ 17 heures et plusieurs changements en cours de route. European Sleeper veut changer tout cela avec un service de couchettes direct passant par Bruxelles et Lille avant d’atteindre Barcelone.
Le service devait être lancé au printemps 2025 mais a été repoussé alors que l’opérateur ferroviaire relève divers défis. Chris Engelsman, co-fondateur d’European Sleeper, dit qu’il garde espoir d’un lancement fin 2025, mais admet que cela pourrait être en 2026 ou au-delà.
Néanmoins, c’est un itinéraire à surveiller et à enthousiasmer, comme l’explique l’influenceuse du voyage de luxe Christina Tan : « Je suis plus qu’enthousiasmée par les nouveaux itinéraires ferroviaires qui arriveront en Europe en 2025 ! J’ai un faible pour les trains de nuit, et avec Amsterdam et Barcelone étant deux de mes villes préférées, j’ai hâte de découvrir cette route. Les voyages en train rendent le voyage aussi mémorable que la destination ! »
De Paris à Berlin (et dans toutes les discothèques dans lesquelles vous entrez)
Depuis décembre 2023, le train-lits Nightjet circule trois fois par semaine entre les capitales française et allemande.
Il faut compter un peu plus de 13 heures depuis Paris et environ 14 heures et demie depuis Berlin. Les trains partent en début de soirée et arrivent le lendemain matin, et l’itinéraire s’est avéré populaire auprès de ceux qui aiment dormir à travers le continent.
Mais à partir de la fin de cette année, il y aura une nouvelle connexion diurne à haut débit qui réduira le temps de trajet à huit heures et vous permettra de découvrir le meilleur de l’Europe tout en traversant la campagne.
Mark Smith, mieux connu sous le nom d’Homme au siège 61, a déclaré à L’Observatoire de l’Europe Travel : « Il y aura un nouveau train ICE direct entre Paris et Berlin, le premier train de jour direct depuis des décennies. Quittant Paris Est à 9h55, il arrive à Berlin Hbf à 18h03, offrant une journée de détente avec une voiture-restaurant pour le déjeuner et une connexion Wi-Fi gratuite. Avec des tarifs à partir de 59,99 €, je pense qu’il va être très apprécié !
Lancé le 16 décembre, le service réduira le temps de trajet entre les villes à huit heures seulement. Avec des escales à Strasbourg, Francfort et Karlsruhe, le service traverse la belle région allemande intérieur, où les passagers seront assurés d’être heureux de pouvoir profiter de la lumière du jour pour profiter du paysage.
Le luxe ultime sur les rails de La Dolce Vita
Dans une célébration de la vie et du luxe, Orient Express La Dolce Vita C’est peut-être le prix le plus élevé du voyage en train, mais cela en vaut la peine si vous avez envie de goûter à l’âge d’or.
Le nouveau train « de style vintage » ne comportera que 11 voitures pour 62 invités. Ceux-ci comprennent 12 cabines de luxe, 18 suites principales et une suite « La Dolce Vita ». Chaque cabine dispose d’un lit double, d’un canapé, de fauteuils et d’une salle de bain privée. Un service d’étage est disponible partout.
La plupart des voyages proviennent de Rome et disposez d’itinéraires d’une à deux nuits à bord. Les itinéraires se dirigent vers le nord et le sud et incluent Venise, Portofino, Matera et Catane. La Dolce Vita devrait ajouter davantage de routes internationales en 2025, notamment Paris, Istanbul et Split en Croatie.
Il s’agit d’un voyage en train qui concerne bien plus le voyage que la destination, et les tarifs le reflètent. Les prix commencent à 2 500 € par personne et par nuit en cabine de luxe et à 4 000 € en suite. Le premier départ est prévu pour le 4 avril 2025
GoVolta pour les grands voyages à petit budget
Surnommée « l’easyJet des chemins de fer », la société néerlandaise GoVolta devrait proposer des services longue distance à moindre coût en 2025.
L’entreprise envisage de relier Amsterdam et Berlin à partir de septembre, avec des départs tôt le matin et des arrivées en fin d’après-midi. Au-delà, des liaisons sont prévues depuis Amsterdam vers Copenhague et Bâle, toutes deux lancées après Berlin mais toujours en 2025.
Contrairement à la plupart des services européens populaires, les trains de GoVolta ne seront pas à grande vitesse. Cela signifie, inévitablement, que les trajets prendront plus de temps – Amsterdam à Berlin est estimé à huit heures de trajet au lieu des six heures avec la Deutsche Bahn..
Mais des vitesses plus lentes entraînent des économies de coûts, et GoVolta tient à les répercuter sur ses clients. Les sièges standard de deuxième classe sur l’itinéraire inaugural coûtent à partir de 10 € seulement, ce qui le rend nettement moins cher que toute autre option.
Les billets devraient être mis en vente en janvier et la société a promis au moins 110 billets à moins de 10 € pour chaque service.
