Les marées noires peuvent avoir de graves conséquences sur la vie marine et l’environnement naturel.
Les garde-côtes suédois s’efforcent d’éliminer une importante marée noire après l’échouage d’un ferry à passagers dimanche matin.
Le ferry Marco Polo de la TT-Line « a laissé échapper du diesel sur plusieurs kilomètres avant de s’échouer là où il était coincé », selon un communiqué de presse officiel.
Les garde-côtes ont annoncé qu’ils ouvraient une enquête criminelle sur l’incident et sur la raison de la fuite de carburant.
Le navire transportait 75 passagers, qui ont tous été rapidement évacués.
Un ferry à passagers s’échoue en Suède
Le ferry Marco Polo assure une liaison entre les ports de Trelleborg et Karlshamn en Suède.
Dimanche matin, le navire s’est échoué au sud de Karlshamn après avoir dévié de sa route habituelle, a déclaré Jonatan Örn, enquêteur principal des garde-côtes, dans un communiqué de presse.
L’accident a déversé une nappe de carburant dans la mer Baltique, qui a atteint la côte dans la soirée, ont indiqué les autorités.
« Les enquêteurs sont sur place pour déterminer les circonstances de l’accident », a déclaré Örn.
Une enquête préliminaire a été ouverte pour violations de la législation maritime, a-t-il déclaré à la radio publique suédoise P4.
La marée noire d’un ferry était « difficile d’accès »
« Nous savons que la marée noire s’étend actuellement sur cinq kilomètres en mer », a déclaré Erik Svensson, qui coordonnait l’opération de nettoyage, dans un communiqué.
Le diesel s’est également propagé jusqu’à atteindre la terre ferme sur une bande côtière située dans la municipalité de Sölvesborg, ont indiqué les autorités du comté de Blekinge (sud).
L’Agence suédoise de la protection civile (MSB) a été appelée et commencera la décontamination du site lundi.
Un épais brouillard règne dans la région, ce qui a rendu difficile l’évaluation de l’étendue de la marée noire dimanche après-midi, selon les garde-côtes.
« Nous avons jusqu’à présent récupéré deux mètres cubes de pétrole et travaillons actuellement sur une estimation basée sur l’observation aérienne », a déclaré Svensson.
Le ferry « ne risque pas de couler »
Les autorités suédoises, le commandement du navire et l’équipe à terre de TT-Line évaluent actuellement les dommages causés au ferry, a indiqué la compagnie dans un communiqué.
La coque du ferry présentait plusieurs trous à l’avant et au milieu du navire et de l’eau s’y était infiltrée, selon l’agence de presse suédoise TT.
L’étendue des dégâts fait actuellement l’objet d’une enquête, mais il n’y a aucun risque que le navire coule, a déclaré Henrik Pahlm, chef de la surveillance maritime à l’Agence suédoise des transports, cité par TT.
Quel est l’impact des marées noires sur l’environnement ?
Les déversements d’hydrocarbures peuvent avoir de graves impacts sur la vie marine et l’environnement naturel en fonction de la quantité et du type d’hydrocarbures et des mesures prises pour les nettoyer.
Les animaux peuvent subir des blessures dues à l’ingestion ou à l’inhalation d’huile ainsi qu’à une exposition externe, selon la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).
Comme les hydrocarbures ont tendance à flotter, les animaux les plus touchés vivent à la surface de la mer ou à proximité, dans des habitats côtiers.
Les marées noires peuvent également entraîner la perte d’habitats comme les zones humides ou les récifs d’huîtres. « Les pertes d’habitat peuvent modifier les schémas de migration, perturber les cycles de vie des animaux et entraîner l’érosion des rivages », selon la NOAA.
