People march during a protest following the collapse of a concrete canopy at the railway station in Novi Sad that killed 14 people, in Belgrade, Serbia, Monday, Nov. 11, 2024.

Milos Schmidt

Des milliers de Serbes exigent la démission du Premier ministre suite à l’effondrement meurtrier d’un toit

Les images des caméras de surveillance de l’effondrement ont montré l’imposant auvent sur le mur extérieur du bâtiment de la gare s’écrasant sur les personnes assises en dessous sur des bancs ou entrant et sortant. Les responsables gouvernementaux ont promis de rendre pleinement compte de leurs actes.

Des milliers de manifestants antigouvernementaux ont défilé lundi dans la capitale serbe, exigeant la démission des hauts responsables après l’effondrement mortel d’un toit en béton dans une gare ferroviaire qui a tué 14 personnes au début du mois.

Les manifestants à Belgrade ont imputé l’effondrement du toit à la corruption généralisée et aux travaux de rénovation bâclés du bâtiment de la gare de Novi Sad, dans le nord de la Serbie.

Les quelques milliers de manifestants ont exigé que le Premier ministre serbe Milos Vucevic et son gouvernement démissionnent et que les responsables de l’effondrement soient arrêtés.

Les autorités ont ouvert une enquête et le ministre serbe de la construction a démissionné la semaine dernière, mais personne n’a encore été inculpé pour l’incident survenu le 1er novembre.

Le rassemblement de lundi s’est déroulé dans le calme, contrairement à celui de la semaine dernière à Novi Sad, où des personnes masquées avaient lancé des pierres, des bouteilles et de la peinture rouge sur l’hôtel de ville – la police utilisant des gaz lacrymogènes contre les émeutiers.

Les responsables du gouvernement serbe ont promis de rendre pleinement des comptes, mais le scepticisme est largement répandu, car les populistes contrôlent à la fois la police et le système judiciaire.

Construite à l’origine en 1964, la gare qui s’est effondrée a été rénovée à deux reprises ces dernières années dans le cadre d’un accord plus large avec des entreprises d’État chinoises impliquées dans plusieurs projets d’infrastructure dans ce pays des Balkans.

Il a été inauguré par le président serbe Aleksander Vucic et son allié populiste le Premier ministre hongrois Viktor Orban il y a plus de deux ans comme étape majeure d’un projet de ligne de train rapide entre Belgrade et Budapest.

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