La ville la plus visitée d’Espagne privilégie la qualité à la quantité en 2025.
L’écriture était littéralement sur le mur. L’année dernière, des graffitis sont apparus à Barcelone disant aux touristes : « Nous crachons dans votre bière. Acclamations! » Un autre message disait : « Votre voyage de luxe – ma misère quotidienne ».
Mais en 2024, la lutte de la ville espagnole contre le surtourisme a atteint de nouveaux sommets.
Avec plus de 15 millions de touristes visitant Barcelone chaque année – attirés par son étonnant mélange d’art et d’architecture, son équipe de football de premier plan et son emplacement en bord de mer – les habitants ressentent la pression.
Ce n’est pas le seul endroit en Europe qui impose une pause à un trop grand nombre de touristes. L’Italie, par exemple, est également confrontée au « fléau » du surtourisme, et les navires de croisière sont confrontés à de nouvelles restrictions dans de nombreux ports.
Nous passons ici en revue une année turbulente dans le tourisme pour la ville la plus visitée d’Espagne et envisageons la suite des événements en 2025.
Barcelone décide d’interdire les locations de courte durée
En juin dernier, le conseil municipal de Barcelone a annoncé un plan radical visant à débarrasser la ville des licences d’appartements touristiques d’ici 2028.
Barcelone n’a en fait pas accordé de nouvelles licences depuis 2014, année où elle avait gelé l’offre à près de 10 000 unités. Mais cela n’a pas résolu le problème des loyers inabordables pour les locaux.
« Nous voulons garantir le droit de vivre à Barcelone et faire face efficacement à la crise du logement dont nous souffrons depuis des années », a déclaré le maire Jaume Collboni.
L’industrie du tourisme a naturellement riposté. L’Association des Appartements Touristiques de Barcelone (APARTUR) affirme que ces appartements de style Airbnb ne représentent qu’une fraction des logements de la ville. Il prévient que la restriction des licences pourrait augmenter le nombre d’appartements illégaux et potentiellement entraîner la disparition de 40 pour cent du tourisme de la ville.
Des contestations juridiques sont en cours concernant le plan. L’Association européenne des maisons de vacances a déposé une plainte auprès de la Commission européenne (CE) en novembre, affirmant qu’elle enfreint la directive sur la fourniture de services – ce que la CE s’est elle-même remis en question.
Les manifestants disent aux touristes de rentrer chez eux
Le débat sur le surtourisme s’est particulièrement enflammé en juillet, lorsqu’environ 3 000 personnes sont descendues dans les rues, criant « les touristes rentrent chez eux » et les aspergeant d’eau.
Quelque 150 collectifs, organisations et mouvements sociaux ont participé à la manifestation, qui faisait suite à des actions similaires aux îles Canaries et à Majorque. Les entrées des hôtels et des restaurants ont également été symboliquement fermées.
« Nous voulons que le modèle économique de la ville donne la priorité à d’autres économies beaucoup plus justes. Et pour cela, nous considérons qu’il faut diminuer le tourisme », a expliqué Martí Cusó, porte-parole de l’Association des Voisins du Quartier Gothique et militant contre la surpopulation touristique.
D’autres manifestations contre les loyers élevés en novembre – bien que moins spécifiquement ciblées sur les touristes – ont également identifié le surtourisme comme facteur.
La taxe de séjour augmente
Dans le but d’accroître le « tourisme de qualité », le conseil municipal a rapidement augmenté sa taxe de séjour : un prélèvement destiné au nettoyage, à la sécurité, aux infrastructures municipales et à d’autres services.
En octobre, il a été porté à 4 € maximum par personne, selon le type de logement. Cela s’ajoute à la taxe régionale de Catalogne, qui s’élève jusqu’à 3,50 € pour les hôtels de luxe.
Ainsi, les clients d’un hébergement cinq étoiles paieront un total de 7,50 € par nuit, soit 52,50 € par personne pour un séjour d’une semaine, contre 47,25 € actuellement.
Frais de stationnement, magasins miteux et bus disparus
Barcelone a testé de nombreuses autres méthodes pour minimiser la lourde empreinte touristique en 2024.
Une mesure plutôt astucieuse a consisté pour le conseil municipal à supprimer une ligne de bus surchargée de Google Maps afin de libérer plus d’espace pour les habitants. Le numéro 116 couvre le quartier du Parc Güell de la ville, mais n’a pas été conçu pour répondre à l’intérêt international considérable suscité par l’espace vert conçu par Gaudí.
Plus récemment, les responsables politiques de Barcelone et de Catalogne envisagent de doubler le prix des billets d’entrée au parc, jusqu’à 20 €.
La mairie a également des bus touristiques dans sa ligne de mire, qui peuvent souvent bloquer la circulation autour de la célèbre église conçue par Gaudí, la Sagrada Família. En septembre, elle a dévoilé un projet visant à quadrupler les tarifs de stationnement des autocars, de 20 à 80 euros environ.
Selon les chiffres de la municipalité, environ 156 000 autocars circulent à Barcelone chaque année, soit en moyenne plus de 40 par jour. Il est prévu de ramener ce chiffre à 70 000 en 2025, avec moins de places de stationnement pour les bus en centre-ville.
Ce ne sont pas seulement les logements et les transports qui dérangent les habitants : ils sont également mécontents de l’influence des touristes sur le paysage urbain. Le conseiller Albert Batlle a déclaré en août que tous les commerces qui « ne contribuent en rien » économiquement devraient être « éliminés du quartier ».
Il décrivait des boutiques de souvenirs ringardes – du genre à vendre des ouvre-bouteilles, des verres à shot et des objets en forme de pénis sous la marque Barcelona.
Que réserve le tourisme à Barcelone en 2025 ?
D’après le déluge d’actualités de cette année, il pourrait sembler que Barcelone soit un endroit que les touristes doivent éviter – ou du moins porter un poncho pour se protéger des habitants brandissant des bouteilles d’eau lorsqu’ils marchent dans la rue.
Mais la réalité est bien plus accueillante, assure le Consortium du tourisme de Barcelone à L’Observatoire de l’Europe Travel.
« Chez Turisme de Barcelona, nous pensons que le débat social est nécessaire pour progresser et trouver des solutions qui profitent à la fois aux résidents et aux visiteurs », déclare un porte-parole.
« Nous travaillons constamment avec toutes les parties prenantes pour garantir que Barcelone reste une ville ouverte, accueillante et durable », ajoutent-ils.
« L’atmosphère dans la ville est absolument normale et nous continuons de recevoir des messages de soutien et d’intérêt de la part de visiteurs du monde entier. »
Turisme de Barcelona affirme que la satisfaction des touristes à Barcelone est élevée, avec un indice de 8,7, et que les visiteurs soulignent constamment le caractère amical de ses citoyens.
Quant aux locaux, les chiffres officiels montrent que 70,8 pour cent pensent que le tourisme est bénéfique pour la ville.
Selon Barcelona Tourism, la clé est de trouver un équilibre qui protège la qualité de vie des résidents et la durabilité de la ville. À cette fin, les touristes respectueux devraient s’efforcer de faire certaines choses :
-
Optez pour des expériences culturelles et locales
-
Respecter les règles de coexistence et les espaces publics, et
-
Choisissez des options de tourisme durable, telles que les transports publics et l’hébergement responsable.
2025 apportera sans doute de nouvelles réglementations pour rétablir l’équilibre. Par exemple, la municipalité réfléchit actuellement à de nouvelles façons de récupérer de l’espace autour de la Sagrada Família.
Mais Turisme de Barcelona affirme qu’il est possible de parvenir à un modèle de tourisme responsable et respectueux qui profite à tous.
