D’autres grands constructeurs automobiles, dont Porsche et BMW, ont également été touchés par une pénurie d’aluminium provoquée par l’inondation de l’usine d’un fournisseur.
Jaguar Land Rover est le dernier constructeur automobile de luxe en date à être confronté à des problèmes en raison des inondations en Suisse qui ont détruit l’usine d’un important fournisseur d’aluminium. Les alliages d’aluminium sont utilisés pour les pièces de carrosserie et les panneaux de carrosserie.
D’autres entreprises comme Porsche et BMW ont également été confrontées à des perturbations. Mercedes-Benz avait toutefois déclaré que la pénurie d’aluminium due aux inondations n’aurait pas d’impact sur sa production, car sa base de fournisseurs est déjà très diversifiée.
Le fournisseur d’aluminium dans ce cas est Novelis, une filiale indépendante de Hindalco, un producteur mondial de cuivre et d’aluminium, détenu par le groupe indien Aditya Birla.
Fin juin, Novelis a dû arrêter la production de son usine d’aluminium de Sierre, en Suisse, après que de fortes pluies ont provoqué l’inondation de l’usine. L’entreprise a invoqué un « cas de force majeure », qui survient lorsqu’une partie contractante n’est pas en mesure de remplir ses obligations en raison de circonstances indépendantes de sa volonté.
Jaguar Land Rover a été contraint de chercher d’autres fournisseurs, les fermetures habituelles d’usines de production en été ayant aggravé la situation.
Un porte-parole de Jaguar Land Rover a déclaré au Telegraph : « Notre priorité est de minimiser tout impact sur notre production et, par conséquent, sur les commandes des clients. Nous travaillons donc avec Novelis pour évaluer l’impact sur JLR et comprendre leurs plans de reprise.
« Nous avons eu de bonnes discussions avec d’autres fournisseurs, y compris au sein de notre propre groupe, Tata, pour nous approvisionner en aluminium ailleurs. »
Les travaux de nettoyage des usines de production d’aluminium suite aux inondations seraient toujours en cours. Les fabricants doivent attendre que les eaux se retirent avant de pouvoir retirer les couches de boue. On ignore donc encore combien de temps ces fournisseurs risquent de ne plus produire.
Porsche a récemment ajusté ses perspectives financières pour l’ensemble de l’année 2024, déclarant : « Malgré les contre-mesures immédiates, il devient évident que la pénurie d’approvisionnement imminente entraînera des pertes de production qui ne seront pas entièrement compensées au cours de l’année. »
Jaguar Land Rover annonce son meilleur chiffre d’affaires au premier trimestre de son histoire
Jaguar Land Rover a récemment publié ses revenus du premier trimestre de l’exercice 2025, enregistrant le meilleur chiffre d’affaires jamais enregistré jusqu’à présent, s’élevant à 7,3 milliards de livres sterling (8,59 milliards d’euros), soit une augmentation de 5 % par rapport à l’année précédente.
Le bénéfice avant impôts et éléments exceptionnels de la société s’est élevé à 693 millions de livres sterling, soit une hausse de 59 % par rapport à l’année précédente.
Adrian Mardell, PDG de Jaguar Land Rover, a déclaré : « Nous appliquons les leçons tirées du succès sur circuit à nos véhicules électriques de luxe et, plus tard cette année, nous dévoilerons notre premier véhicule électrique de luxe de nouvelle génération, le Range Rover Electric, qui compte plus de 41 000 clients sur sa liste d’attente. »
