L’avion de ligne de Jeju Air s’est écrasé dimanche contre un mur et a pris feu après avoir dérapé hors de la piste de l’aéroport de Muan lorsque son train d’atterrissage ne s’est apparemment pas déployé.
Des gens ont déposé des fleurs devant un centre commémoratif installé dans la ville de Muan, dans le sud de la Corée du Sud, en mémoire des 179 personnes tuées dans le crash d’un avion de ligne dimanche à l’aéroport.
L’avion de ligne de Jeju Air s’est écrasé contre un mur et a pris feu après avoir dérapé hors de la piste de l’aéroport de Muan alors que son train d’atterrissage ne s’était apparemment pas déployé.
Le ministère des Transports a déclaré qu’il s’agissait d’un Boeing 737-800 qui revenait de Bangkok.
L’agence de presse Yonhap a déclaré lundi que Séoul avait ordonné une inspection de tous les modèles d’avions Boeing présents dans le pays à la suite de la catastrophe.
Et lors d’un briefing destiné aux membres des familles, les responsables ont déclaré que les 141 des victimes de 1979 avaient été provisoirement identifiées et que tous les corps avaient été transférés dans une morgue temporaire.
Lors d’une conférence de presse à l’aéroport international de Muan, des responsables du ministère des Terres, des Infrastructures et des Transports ont déclaré aux journalistes que le pilote de Jeju Air avait contacté le contrôle aérien pour signaler que l’avion avait subi un impact d’oiseau et avait déclaré un message de secours peu avant l’accident.
Kang Jung-hyun a déclaré que la tour de contrôle avait déjà averti l’avion de « l’activité des oiseaux » dans la région.
« S’ils avaient eu plus de temps, ils auraient pu demander des mesures de préparation, comme l’envoi de camions de pompiers en attente et la préparation d’un atterrissage d’urgence. Généralement, dans de tels cas, le pilote fait ces demandes, et la tour de contrôle coordonne en plaçant des équipes de lutte contre les incendies. en attente », a-t-il déclaré.
Des images de l’accident diffusées par les chaînes de télévision sud-coréennes montraient l’avion de Jeju Air dérapant sur la piste d’atterrissage à grande vitesse, apparemment avec son train d’atterrissage toujours relevé, dépassant la piste et entrant en collision avec un mur de béton à la périphérie de l’installation, déclenchant une explosion. .
D’autres chaînes de télévision locales ont diffusé des images montrant d’épais panaches de fumée noire s’échappant de l’avion, qui était en proie aux flammes.
Lee Jeong-hyeon, chef de la caserne de pompiers de Muan, a déclaré lors d’un briefing télévisé que l’avion avait été complètement détruit, seul l’empennage restant reconnaissable parmi l’épave. Lee a déclaré que les travailleurs étudiaient diverses possibilités quant à la cause de l’accident, notamment si l’avion avait été heurté par des oiseaux, a déclaré Lee.
Joo Jong-wan, haut responsable du ministère des Transports, a déclaré que les travailleurs avaient récupéré les données de vol et les enregistreurs vocaux du cockpit de la boîte noire de l’avion, qui seront examinés par des experts gouvernementaux enquêtant sur la cause de l’accident et de l’incendie.
Joo a déclaré que la piste de l’aéroport de Muan serait fermée jusqu’au 1er janvier.
Le ministère des Transports a déclaré que parmi les passagers de l’avion se trouvaient deux ressortissants thaïlandais. Le Premier ministre thaïlandais, Paetongtarn Shinawatra, a exprimé ses condoléances aux familles des personnes touchées par l’accident dans un message sur X.
Kerati Kijmanawat, directeur des aéroports de Thaïlande, a confirmé dans un communiqué que le vol 7C 2216 de Jeju Air avait décollé de l’aéroport de Suvarnabhumi sans aucun rapport de conditions anormales dans l’avion ou sur la piste.
Jeju Air a exprimé dans un communiqué ses « profondes excuses » pour l’accident et a déclaré qu’elle ferait « tout son possible pour gérer les conséquences de l’accident ».
Lors d’une conférence de presse télévisée, Kim E-bae, président de Jeju Air, s’est profondément incliné devant d’autres hauts responsables de la compagnie en s’excusant auprès des familles endeuillées et a déclaré qu’il se sentait « entièrement responsable » de l’incident.
Kim a déclaré que la compagnie n’avait identifié aucun problème mécanique avec l’avion suite à des contrôles réguliers et qu’il attendrait les résultats des enquêtes gouvernementales sur la cause de l’incident.
Boeing a déclaré dans un communiqué sur X qu’il était en contact avec Jeju Air et qu’il était prêt à soutenir la compagnie dans la gestion de l’accident.
« Nous présentons nos plus sincères condoléances aux familles qui ont perdu des êtres chers, et nos pensées vont aux passagers et à l’équipage », a déclaré Boeing.
Il s’agit de la catastrophe aérienne la plus meurtrière jamais survenue sur le sol sud-coréen.
La dernière fois que le pays a subi une catastrophe aérienne à grande échelle, c’était en 1997, lorsqu’un avion de la compagnie coréenne s’est écrasé à Guam, tuant 228 personnes à bord.
Et en 2013, un avion d’Asiana Airlines s’est écrasé à San Francisco, tuant trois personnes et en blessant environ 200.
