Une autre légende de l’âge d’or du voyage en train est en train de s’éveiller.
Immortalisé par l’écrivaine de romans policiers Agatha Christie, l’Orient Express est devenu dans l’imaginaire du public un train légendaire empreint de glamour et de mystère. Alors, avec un reboot luxueux à l’horizon, il est bon de clarifier quelques points.
L’Orient Express a en effet connu de nombreuses variantes au cours de ses 140 ans d’histoire. Le premier n’était pas un train individuel mais un service régulier qui assurait plusieurs trajets à partir de 1883, principalement de Paris à Istanbul.
De nombreux opérateurs ont commencé à utiliser ce nom (et le font toujours) pour des trajets qui sillonnent l’Europe. Mais si ce voyage a toujours été sur votre liste de choses à faire, cela vaut peut-être la peine d’attendre un peu plus longtemps.
Exploité par la marque Orient Express, filiale du groupe Accor Hospitality, un superbe remake des trains originaux sera lancé en 2026.
17 voitures datant des années 1920 et 1930 – autrefois connues sous le nom de « Nostalgie-Istanbul-Orient-Express » – sont en cours de refonte par le célèbre architecte français Maxime d’Angeac.
Les derniers rendus capturent le premier âge d’or du voyage ferroviaire dans toute sa splendeur.
À quoi ressemblera le nouveau train Orient Express ?
Quelle que soit votre couchette à bord de l’Orient Express, vous ferez connaissance avec ses couloirs épurés, décrits par la marque comme des « lieux de voyage, de rencontres et de surprises » qui offrent « un décor théâtral ».
Les intérieurs de D’Angeac regorgent de surprises et sont riches en influences littéraires. Sa bibliothèque personnelle abrite les œuvres d’Ernest Hemingway, les biographies de la collectionneuse d’art Peggy Guggenheim, la philosophie de Walter Benjamin et (surtout) une collection de romans d’Agatha Christie.
En d’autres termes, il est l’homme idéal pour ce poste, comme le montre clairement ce magnifique wagon-bar.
Les chaises et banquettes vertes, soigneusement disposées, offrent des espaces intimes pour discuter ou siroter des cocktails avec style. À travers de grandes fenêtres, vous pouvez regarder défiler les paysages européens.
La voiture-restaurant est tout aussi glamour, avec son style Art déco classique inspiré des trains eux-mêmes. Le plafond en miroir, traversé par une série d’arches, et le mur de verre derrière lequel on peut voir la « brigade de cuisine » au travail sont des touches autoréférentielles.
Un train-couchettes de luxe ne serait pas complet sans un endroit luxueux où reposer votre tête, et les nouvelles suites Orient Express sont un rêve, cloisonnées avec des murs en bois précieux et en cuir.
Le jour, un canapé et une banquette invitent au repos, à la détente et à la lecture. Quand vient l’heure de la « grande transformation » nocturne, un lit de 2 x 1,40 m vous attend.
Les têtes de lit sont recouvertes de broderies en bois avec des perles de nacre et de bronze, à côté des étagères ornées de souvenirs de voyage et de livres. Parées de marbre, les salles de bains privées se trouvent derrière des portes coulissantes.
Et si vous pouvez vous permettre de passer à un niveau supérieur de luxe, il y a la Suite Présidentielle : un espace de 55 mètres carrés occupant un wagon entier de l’ancien Nostalgie-Istanbul-Orient Express, avec sa propre entrée privée.
Quand le nouveau train Orient Express sera-t-il lancé ?
Initialement prévu pour une mise en service en 2025, le train Orient Express de Maxime d’Angeac est désormais prévu pour fin 2026.
Les détails les plus précis du voyage – y compris sa destination exacte et son prix – restent encore à dévoiler.
En attendant, l’Orient Express La Dolce Vita de la marque est disponible à la réservation en ligne, avec des voyages à partir d’avril 2025 emmenant les voyageurs vers les plus grandes destinations d’Italie.
