Même si certaines personnes préfèrent ce mode de transport, les experts estiment qu’il était nécessaire de réduire les allégements fiscaux accordés aux compagnies aériennes et les subventions pour le rendre plus abordable.
L’amour d’Erik Stiegemann pour les trains a commencé très jeune, alors qu’il travaillait dans un magasin de trains miniatures à Berlin. Aujourd’hui ingénieur ferroviaire, il choisit les trains pour traverser le continent.
« Un siège d’avion de ligne n’est tout simplement pas aussi confortable et vous n’avez pas l’espace pour les jambes que vous avez dans un train de première classe », a déclaré l’ingénieur ferroviaire et passionné de train.
« J’aime les paysages. C’est juste plus détendu. »
Il n’est pas le seul à ressentir cela. La compagnie ferroviaire nationale allemande Deutsche Bahn a déclaré que ses ventes dans le secteur du transport longue distance avaient atteint un record cette année.
Cette hausse signifie que les opérateurs ajoutent de nouvelles routes cette année et l’année prochaine, avec davantage de voyages directs reliant l’Allemagne aux villes d’Europe. Plus largement, l’Union européenne vise à doubler le transport ferroviaire à grande vitesse d’ici 2030.
Mais cela ne veut pas dire que tout le monde va se joindre à nous. Une étude de Greenpeace a comparé les prix des billets de train et d’avion pour certains itinéraires et a révélé que l’avion était moins cher dans plus de 50 pour cent du temps.
« Si l’on considère les objectifs, cela n’a aucun sens », a déclaré à L’Observatoire de l’Europe Bernhard Knierim, analyste des voyages en train.
« Vous devriez subventionner le mode de transport que vous souhaitez utiliser davantage, et non celui que vous souhaitez réellement réduire.
Il ne s’agit pas de règles du jeu équitables dans lesquelles les différents modes de transport peuvent réellement se concurrencer. Et c’est la raison pour laquelle les voyages en avion sont si bon marché en ce moment.»
Erik a déclaré que le prix était un obstacle, malgré son amour et sa préférence pour le mode de transport.
« C’est tellement économe en énergie par rapport au vol et c’est aussi bien sûr une motivation », a-t-il déclaré.
« Mais c’est tellement cher que je ne peux malheureusement pas complètement renoncer à prendre l’avion. »
