Les ventes de voitures particulières électriques neuves ont bondi de près de 30 % dans toute l’Europe au cours du premier mois de 2024.
Les ventes de voitures électriques neuves ont augmenté de manière dominante dans toutes les catégories en janvier 2024 et ont représenté 11,9 % de toutes les livraisons de voitures particulières en Europe et au Royaume-Uni.
Les immatriculations de voitures neuves ont augmenté au total de 11,5 % sur les marchés de l’UE, de l’AELE et du Royaume-Uni après une baisse de 3,8 % en décembre 2023.
Cependant, l’ensemble du marché européen, y compris le Royaume-Uni, a vu les ventes de voitures électriques augmenter de 29,3 % par rapport à janvier 2023, tandis que le nombre de nouvelles voitures hybrides rechargeables a augmenté de 24,4 % et celui des voitures hybrides électriques de 21,4 %. . Les ventes de voitures essence ont augmenté de 2,8% mais les ventes de voitures diesel ont chuté de 5,4%.
Les véhicules électriques ne sont cependant toujours pas en train de devenir la catégorie la plus populaire. Les voitures à essence représentent toujours plus d’un tiers des véhicules particuliers neufs vendus, tandis que les véhicules particuliers hybrides-électriques sont en passe de prendre le relais.
La plupart des voitures ont été vendues par le groupe Volkswagen (258 402) en janvier 2024, suivi par Stellantis (183 120) et Renault (92 935). À eux trois, ils couvrent plus de 52 % du marché européen et britannique.
Quel pays a le plus grand appétit pour les véhicules électriques ?
Les quatre plus grands marchés de l’UE, qui représentent les deux tiers du marché des véhicules électriques, ont enregistré des gains robustes. L’Allemagne, où ont été vendues la plupart des voitures électriques neuves (22 474), a vu ses ventes bondir de 23,9 %. En termes de volumes vendus, le deuxième marché de l’UE est la France, où les ventes ont augmenté de 36,8 %, suivie par la Belgique (+75,5 %) et les Pays-Bas (+72,2 %).
Les nouvelles immatriculations de voitures électriques au Royaume-Uni ont augmenté de 31,1 % pour atteindre 20 935.
La Norvège, pays non membre de l’UE, a présenté l’augmentation des ventes la plus impressionnante dans cette catégorie ; un énorme 281,3 % par rapport à janvier 2023. Cependant, le volume réel vendu était de 4 717 véhicules électriques.
Les voitures essence et diesel sont-elles toujours privilégiées ?
Le marché des voitures à essence se contracte le plus en Islande (-65,9%), en Estonie (-43,8%) et aux Pays-Bas (-33,6%) par rapport à l’année dernière. Cependant, des augmentations notables ont été enregistrées sur des marchés clés tels que l’Italie (+26,7%) et l’Allemagne (+16,9%).
Les voitures diesel sont les plus en baisse en Belgique (-45,1%) et en Islande (-44,3%) mais également sur trois des plus grands marchés : la France (-23,4%), l’Espagne (-10,2%) et l’Italie (-8,7%).
En Allemagne, en revanche, le marché a progressé de 4,3 %.
