Cet aéroport allemand pourrait être le premier à proposer une technologie de numérisation faciale à tous les passagers

Milos Schmidt

Cet aéroport allemand pourrait être le premier à proposer une technologie de numérisation faciale à tous les passagers

L’aéroport de Francfort espère réduire les temps d’attente en devenant le premier en Europe à ouvrir l’enregistrement biométrique à tous les passagers.

Faire la queue pour s’enregistrer et embarquer sur un vol est une expérience notoirement fastidieuse. Mais un aéroport allemand souhaite accélérer considérablement le processus pour les passagers.

L’aéroport de Francfort annonce qu’il commencera à proposer des services d’enregistrement biométrique à tous les voyageurs dans les prochains mois

Il propose déjà le système de reconnaissance faciale pour les voyageurs sur Lufthansa et ses liaisons Star Alliance affiliées (dont United, Air China et Air India).

Voici comment fonctionne le système et comment il pourrait changer votre expérience à l’aéroport.

L’aéroport de Francfort propose un enregistrement par reconnaissance faciale à tous les passagers

L’aéroport de Francfort espère réduire les temps d’attente en devenant le premier en Europe à ouvrir l’enregistrement biométrique à tous les passagers.

L’opérateur de l’aéroport Fraport a déclaré que cette technologie permettant de gagner du temps serait disponible pour les voyageurs de toutes les compagnies aériennes qui s’y inscrivent à l’avance.

Comment fonctionne l’enregistrement biométrique ?

Au lieu de faire la queue à un bureau pour faire vérifier votre identité et vos documents, votre visage devient votre carte d’embarquement.

Les passagers peuvent s’inscrire à l’avance en toute sécurité sur leur appareil mobile via l’application biométrique Star Alliance ou directement au kiosque d’enregistrement avec leur passeport biométrique. L’ensemble du processus d’inscription ne prend que quelques secondes.

Leur visage sera ensuite scanné à leur passage aux points de contrôle au lieu d’avoir à présenter leurs documents.

Le système, baptisé « Smart Path », est déjà utilisé par plus de 12 000 voyageurs aux portes d’enregistrement et de départ de l’aéroport.

« Notre objectif est d’équiper au moins 50 % de toutes les machines d’enregistrement ainsi que les portes de contrôle des cartes d’embarquement et d’embarquement avec cette technologie révolutionnaire au cours des prochains mois », a déclaré Pierre Dominique Prümm, membre du conseil d’administration de Fraport responsable de l’infrastructure.

Les passagers Star Alliance détenteurs de cartes Miles & More peuvent enregistrer de manière permanente leurs données biométriques tandis que les autres passagers s’inscriront en utilisant leurs documents d’identité uniquement pour les vols réservés.

Toutes les informations personnelles seront supprimées trois heures après l’heure de départ du vol, a indiqué Sita, la société fournissant la technologie.

« Nous savons, grâce à nos recherches, que là où la biométrie est introduite, plus de 75 pour cent des passagers l’utiliseront volontiers », a déclaré David Lavorel, PDG de Sita.

Les méthodes d’enregistrement conventionnelles resteront également disponibles, a confirmé l’aéroport.

La technologie biométrique est également en place dans quelques autres grands aéroports allemands, dont Hambourg et Munich, mais uniquement pour les passagers de Lufthansa et de Star Alliance.

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