Les clients des compagnies aériennes sont de plus en plus mécontents des retards dans l’approvisionnement des nouveaux avions de Boeing – retards qui ont commencé bien avant que 33 000 machinistes ne se mettent en grève le 13 septembre.
Boeing affirme qu’il lui faudra plusieurs semaines avant de pouvoir reprendre complètement la construction d’avions de ligne, après le retour des ouvriers de l’usine après une grève qui a duré près de deux mois.
Un porte-parole de Boeing a déclaré mardi que le retard dans le redémarrage des usines dans l’État de Washington et dans l’Oregon était dû aux multiples étapes nécessaires à la reprise de la production.
Les clients des compagnies aériennes sont de plus en plus mécontents des retards dans l’approvisionnement des nouveaux avions de Boeing – retards qui ont commencé bien avant que 33 000 machinistes ne se mettent en grève le 13 septembre.
Le calendrier de Boeing pour obtenir la certification des nouveaux modèles 737 Max a également été repoussé.
Frustration face aux revers
La compagnie aérienne irlandaise Ryanair espère toujours recevoir ses premiers 737 Max 10 au premier semestre 2027, mais le PDG d’American Airlines, Robert Isom, a refusé de prédire quand sa compagnie aérienne pourrait voir la plus grande version du Max, qui n’a pas encore été certifiée par les régulateurs américains. .
« Je ne peux pas diriger Boeing, ce n’est pas mon expertise, ce n’est pas d’où je viens », a déclaré Isom. « Commençons par retirer un avion de qualité. »
Après cela, Boeing pourra s’inquiéter d’accélérer la production du Max et de respecter les calendriers de livraison des compagnies aériennes, a déclaré Isom aux journalistes après une conférence des compagnies aériennes à Dallas.
Les travailleurs de Boeing représentés par l’Association internationale des machinistes et de l’aérospatiale devaient retourner au travail jusqu’à mardi après avoir voté la semaine dernière pour accepter une offre contractuelle de Boeing qui augmenterait les taux de rémunération de 38 % sur quatre ans, mais ne rétablirait pas les retraites gelées. il y a dix ans.
La grève a interrompu la production des avions de passagers 737 Max et 777 ainsi que d’une version cargo du 767. Boeing a continué à construire des 787, qui sont produits par des travailleurs non syndiqués en Caroline du Sud.
La grève a considérablement réduit les liquidités que Boeing reçoit pour la livraison de nouveaux avions.
Boeing a déclaré mardi avoir livré 14 avions en octobre, dont des avions terminés avant le début de la grève. Boeing a déclaré avoir pris des commandes de 63 avions, dont 40 avions 737 Max, auprès de la société de leasing Avia Solutions Group.
