Aston Martin Valiant.

Jean Delaunay

Aston Martin s’associe à la star espagnole du sport automobile pour dévoiler une nouvelle voiture de sport

Le constructeur automobile britannique de luxe Aston Martin dévoile son modèle « Valiant » en édition limitée, affirmant qu’il s’attend à ce que les livraisons commencent vers la fin de l’année.

Aston Martin a dévoilé sa nouvelle voiture de sport Valiant, conçue en partenariat avec le pilote automobile espagnol et double champion du monde Fernando Alonso.

Les voitures, qui ne sont que 38 dans le monde, coûteraient environ 2 millions de livres sterling l’unité (2,37 millions d’euros), hors taxes au Royaume-Uni.

Aston Martin a confirmé que toutes les voitures ont déjà été prévendues et que les livraisons débuteront au quatrième trimestre de cette année.

Cela fera suite à la présentation publique de la voiture au Goodwood Festival of Speed ​​en juillet.

Fernando Alonso, qui court actuellement pour Aston Martin en Formule 1, a déclaré que son expérience du précédent modèle Valor d’Aston Martin l’avait inspiré à créer « une version plus extrême, inspirée des voitures de course, axée sur la piste, tout en offrant une conduite passionnante sur- route ».

Valour, le prédécesseur de Valiant, était un véhicule en édition limitée lancé l’année dernière pour célébrer le 110e anniversaire d’Aston Martin. Les 110 voitures, d’une valeur estimée à plus de 1,4 million d’euros, ont été vendues en deux semaines.

Fernando Alonso, d'Espagne, lors d'une séance de qualification pour le Grand Prix d'Espagne de Formule 1 sur le circuit de Barcelone Catalunya, en Espagne.  22 juin 2024.
Fernando Alonso, d’Espagne, lors d’une séance de qualification pour le Grand Prix d’Espagne de Formule 1 sur le circuit de Barcelone Catalunya, en Espagne. 22 juin 2024.

Lors de la création de Valiant, Alonso a travaillé en étroite collaboration avec l’équipe « Q by Aston Martin », une division qui rend hommage aux tristement célèbres romans de James Bond.

« Je crois que nous avons créé un chef-d’œuvre », a ajouté Alonso.

Dans le but de stimuler la croissance des bénéfices, Aston Martin concentre son énergie sur la fabrication de davantage de voitures neuves, ce qui signifie qu’elle a arrêté la production d’anciens modèles.

Malgré tout, la firme décrit le Valiant comme un véhicule « qui rappelle le passé et hurle vers l’avant » – dans le sens où il s’inspire de l’Aston Martin DBS V8.

La DBS V8 est entrée dans la légende des courses automobiles lors de sa participation au Mans dans les années 1970, même si son surnom, « la Muncher », serait resté en raison de la tendance de la voiture à ronger ses disques de frein.

Aston Martin Valiant, intérieur.
Aston Martin Valiant, intérieur.

Le modèle moderne Valiant est doté d’une carrosserie entièrement en fibre de carbone et est propulsé par un moteur V12 biturbo de 5,2 litres.

Il s’agit du dernier membre des offres spéciales de collection d’Aston Martin, rejoignant des voitures comme les modèles Valkyrie, Vantage et Valhalla.

« Valiant perpétue une solide lignée d’Aston Martin qui offre une véritable intensité de conduite sur route et sur piste avec l’hypercar ultime », a déclaré Aston Martin.

« Bien que Valour et Valiant s’inspirent toutes deux de l’héritage emblématique de la marque dans leur conception, elles s’inscrivent fermement dans l’avenir des performances modernes d’Aston Martin, offrant une puissance, une dynamique de conduite et une technologie de pointe de premier ordre, garantissant l’attrait d’Aston Martin auprès des véritables connaisseurs de conduite. »

Le constructeur automobile espère que de nouveaux modèles l’aideront à franchir un cap après des résultats décevants.

Au premier trimestre 2024, la perte ajustée avant impôts s’est élevée à 110,5 millions de livres sterling (130,9 millions d’euros), contre 57,3 millions de livres sterling (67,85 millions d’euros) l’année précédente.

Les volumes annuels de gros ont chuté de 35 % dans les Amériques, de 30 % au Royaume-Uni et de 17 % dans la région Europe, Moyen-Orient et Afrique. Les volumes de la région Asie-Pacifique sont en baisse de 14 %.

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