Le chiffre d’affaires de Tesla au deuxième trimestre pourrait continuer de baisser en raison d’un ralentissement des ventes. Cependant, le développement des robotaxis et du stockage d’énergie pourrait devenir le point central de sa valorisation boursière.
Tesla devrait publier ses résultats du deuxième trimestre après la clôture du marché américain le 23 juillet. Les actions du plus grand fabricant mondial de véhicules électriques (VE) ont chuté de 4 % depuis le début de l’année, mais ont grimpé de 71 % depuis la publication de ses résultats du premier trimestre en avril. Alors que ses ventes automobiles devraient continuer de ralentir, son déploiement de stockage d’énergie a connu une forte hausse au premier trimestre. En outre, les investisseurs attendent des développements positifs avec les services de conduite entièrement autonome (FSD) alimentés par l’IA de Tesla, le robotaxi et les services de robot Optimus.
Prévisions et défis
Selon l’enquête de Bloomberg, le chiffre d’affaires de Tesla au deuxième trimestre pourrait diminuer par rapport à l’année précédente, ce qui marquerait la troisième baisse consécutive d’une année sur l’autre. Le chiffre d’affaires global devrait s’élever à 24,6 milliards de dollars, soit une baisse de 1 % par rapport à l’année précédente. Le bénéfice par action devrait s’établir à 0,62 dollar, en baisse de 32 % par rapport au même trimestre de l’année dernière.
Au deuxième trimestre, Tesla a livré 443 956 véhicules électriques, dépassant l’estimation moyenne de Wall Street de 439 302. Ce chiffre représente toutefois une baisse de 4,8 % par rapport au même trimestre de l’année dernière, après une baisse de 8,5 % en glissement annuel au premier trimestre. Ces baisses consécutives marquent la plus longue séquence de pertes en termes de livraisons trimestrielles depuis 2012. Tesla a avancé la production de masse de ses véhicules électriques abordables au premier semestre 2025, au lieu du second semestre, en raison du goulot d’étranglement de la croissance.
Tesla doit faire face à une concurrence féroce avec les constructeurs chinois de véhicules électriques en pleine croissance, notamment la marque chinoise la plus vendue, BYD. La guerre des prix entre ces constructeurs automobiles a considérablement réduit la marge d’exploitation de Tesla à 5,5 % au premier trimestre, contre 11,4 % il y a un an. La Chine est le deuxième marché de Tesla, représentant plus de 20 % de son chiffre d’affaires. Selon la China Passenger Car Association (PCA), les expéditions de Tesla depuis son usine de Shanghai ont chuté de 24,2 % en glissement annuel en juin, marquant la quatrième baisse cette année.
L’augmentation des droits de douane imposés par l’UE sur les exportations de véhicules électriques fabriqués en Chine a également pesé sur les ventes de Tesla en Europe. Les données de PCA ont montré que les exportations de véhicules électriques Tesla fabriqués en Chine vers l’UE sont tombées à leur plus bas niveau depuis le troisième trimestre 2022. L’UE est le plus grand marché d’exportation pour les véhicules électriques Tesla fabriqués en Chine, représentant une part de marché de 9,1 % en Europe en janvier, selon EV-volumes.com.
Nouvelle entreprise en pleine croissance
Tesla doit attirer des investisseurs dans de nouveaux domaines de croissance pour maintenir sa valorisation boursière élevée. Le PDG Elon Musk a indiqué que son activité de stockage d’énergie s’était accélérée, le chiffre d’affaires du segment ayant augmenté de 7 % au premier trimestre pour atteindre un niveau record de 1,64 milliard de dollars et les déploiements énergétiques atteignant un record de 4,1 GWh. Musk s’attend à une croissance continue de cette division.
En outre, Robotaxi fait partie de la stratégie plus large de Tesla visant à développer des véhicules entièrement autonomes utilisant la technologie FSD. Cathie Wood, d’Ark Investment Management, a déclaré que l’écosystème des taxis autonomes représente une « opportunité de revenus mondiaux de 8 à 10 000 milliards de dollars » et que Tesla sera en mesure de prendre la moitié des parts de marché. Elle estime que la plateforme de taxi autonome peut décupler la valorisation boursière de Tesla. Cependant, Tesla a retardé le lancement de Robotaxi d’environ deux mois à octobre, ce qui a entraîné la chute de ses actions à la mi-juillet.
La capacité de formation de l’IA de Tesla a presque doublé en un an, atteignant un niveau record. Lors de l’assemblée générale annuelle des actionnaires, Elon Musk s’est dit confiant que les robots humanoïdes Optimus de la société seraient capables d’effectuer des tâches dans l’usine d’ici la fin de 2024. Musk pensait qu’Optimus pourrait faire grimper la valorisation boursière de Tesla à 25 000 milliards de dollars, sans donner de délai. Il a également projeté que la production hebdomadaire de Cybertrucks pourrait atteindre 1 300 unités.
