Si le projet est approuvé, les navires de croisière seront totalement interdits d’accès au centre-ville d’Amsterdam à partir de 2035.
Amsterdam prend de nouvelles mesures pour lutter contre le surtourisme en lançant des projets visant à relocaliser son terminal de croisière en dehors du centre-ville.
D’ici 2035, aucun bateau ne pourra accoster dans l’emblématique capitale.
Cette annonce intervient dans le cadre d’un projet visant à réduire de près de moitié le nombre de navires de croisière autorisés à accoster au terminal passagers d’Amsterdam (PTA).
Actuellement, le nombre autorisé est de 190, mais il est prévu qu’il soit réduit à un maximum de 100 à partir de 2026.
Il a été convenu que Rotterdam, au sud, accueillera plus de 40 navires indésirables à Amsterdam à partir de 2026.
Pourquoi les autorités d’Amsterdam ont-elles pris cette décision ?
D’ici 2027, tous les bateaux du port d’Amsterdam les terminaux devront utiliser uniquement l’alimentation à quai afin de réduire leur impact environnemental.
« Avec ces mesures, la ville met en œuvre la volonté du conseil municipal de mettre fin au terminal de croisière d’Amsterdam », a déclaré un porte-parole du conseil municipal d’Amsterdam. « L’interdiction des navires de croisière fait également partie d’un vaste ensemble de mesures visant à limiter la croissance du tourisme et à lutter contre les nuisances. »
La maire adjointe de la ville, Hester van Buren, a ajouté : « Les croisières en mer sont une forme de tourisme polluante et contribuent à l’affluence et aux émissions dans la ville. En limitant les croisières en mer, en exigeant une alimentation électrique à quai et en prévoyant le déménagement du terminal de croisière (PTA) de son emplacement actuel en 2035, le conseil met en œuvre de manière responsable la proposition du conseil visant à mettre fin aux croisières en mer. »
Quelles conséquences cette interdiction aura-t-elle sur Amsterdam en tant que pôle touristique ?
Bien que ces projets contribueront sans aucun doute à améliorer les conditions environnementales à Amsterdamon craint que les revenus générés par le tourisme connaissent une forte baisse.
On pense qu’en diminuant le nombre de croisiéristes et de compagnies maritimes dans la ville, les musées, les restaurants, les magasins et les agences de voyage pourraient être perdants.
Le conseil municipal d’Amsterdam a reconnu ce problème potentiel.
« Pour la ville, cela signifie moins de revenus, car moins de taxes touristiques sont perçues et un versement de dividendes moins élevé en tant qu’actionnaire de l’autorité portuaire », a déclaré un porte-parole. « Les conséquences financières de cette décision seront incluses dans le prochain mémorandum budgétaire. Aucune conséquence de cette décision n’est encore attendue dans le budget 2025. »
Actuellement, les croisières Cela rapportera environ 105 millions d’euros de retombées économiques par an à la ville et, malgré la relocalisation prévue, les experts estiment qu’il est peu probable que cela change beaucoup.
Amsterdam reçoit environ 21 millions de visiteurs chaque année – et seulement 1 % d’entre eux arrivent par bateau de croisière.
Même si les passagers ne sont pas déposés directement dans le centre-ville, ils pourront toujours visiter les lieux grâce au système de transport public de classe mondiale des Pays-Bas.
