Passengers check a departures board at Phoenix Sky Harbor International Airport Friday, July 19, 2024, in Phoenix.

Milos Schmidt

Air Antilles reprend son envol après sa liquidation en 2023

Air Antilles se relance grâce à un nouveau partenariat entre le groupe d’ingénierie français EDEIS et la Collectivité de Saint-Martin.

Air Antilles, l’une des principales compagnies aériennes régionales des Antilles françaises, avait récemment repris ses activités après sa liquidation en 2023. Basée en Guadeloupe, la compagnie aérienne propose des vols vers un certain nombre de destinations des Caraïbes telles qu’Antigua-et-Barbuda, la Martinique, Saint-Barthélemy, la Barbade, Saint-Martin, la République dominicaine, la Dominique et Porto Rico.

La compagnie est issue de la fusion d’Air Guyane et d’Air Antilles, créée en 2002 et opérant sous le groupe CAIRE. Cependant, suite au dépôt de bilan du groupe CAIRE en juillet dernier, Air Antilles a dû cesser ses activités.

La compagnie aérienne est aujourd’hui relancée grâce à un nouveau partenariat entre le groupe d’ingénierie français EDEIS et la Collectivité de Saint-Martin. Aux termes de cet accord, cette dernière détiendra 60% du capital, tandis qu’EDEIS en détiendra 40%.

La compagnie aérienne a repris ses vols lundi avec un vol vers Grand Case à Saint-Martin au départ de Pointe-à-Pitre en Guadeloupe.

Le nouveau départ d’Air Antilles pourrait relancer le tourisme dans la région des Antilles

Concernant cette opération de rachat, Air Antilles a indiqué sur son site internet : « L’acquisition d’Air Antilles par la Collectivité de Saint-Martin et le Groupe Edeis donne naissance à une alliance stratégique visant à renforcer le secteur aérien aux Antilles. Cette union capitalise sur l’expertise locale dans le secteur aérien de la Collectivité et sur le savoir-faire avéré du groupe Edeis dans le même secteur. »

« Ensemble, ils s’engagent à offrir un service aérien de qualité, tant aux résidents qu’aux entreprises, tout en favorisant le développement économique et touristique de la région. Cette collaboration vise à développer de nouvelles opportunités commerciales et à stimuler le trafic aérien à destination et en provenance des Antilles, consolidant ainsi la position d’Air Antilles comme acteur majeur du transport aérien régional. Et, entre autres, chaque nouvelle opportunité est une chance précieuse de croissance mutuelle. »

Actuellement, suite à la restructuration, Air Antilles desservira la Guadeloupe, Saint-Martin, la Martinique et Saint-Barthélemy.

La résurgence d’Air Antilles fait suite à la panne de Microsoft survenue le 19 juillet dernier, qui a laissé plusieurs compagnies aériennes mondiales comme Delta, United Airlines, Virgin Australia, Singapore Airlines et Ryanair avec de nombreuses difficultés pour l’enregistrement et la délivrance des cartes d’embarquement. Les problèmes informatiques ont également provoqué plusieurs annulations et retards de vols.

Récemment, la compagnie aérienne nigériane Air Peace a également manifesté son intérêt pour une prise de participation majoritaire dans LIAT, une compagnie aérienne des Antilles, qui a récemment connu des difficultés considérables. Ce partenariat contribuerait grandement à renforcer les liaisons aériennes entre l’Afrique de l’Ouest et les Caraïbes.

LIAT, dont le siège social est à Antigua-et-Barbuda, est une autre petite compagnie aérienne régionale des Caraïbes qui a été placée sous administration ces dernières années, mais qui fonctionne depuis avec une flotte réduite.

Selon certaines informations, Air Peace serait également en pourparlers avec le gouvernement de la Barbade pour accroître ses liaisons aériennes avec le pays.

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