Même si le public est peu sensibilisé au prix du carbone pour le chauffage domestique et les carburants, la Commission européenne est consciente que cela pourrait devenir une question politique brûlante pour le prochain exécutif européen.
Un nouveau système d’échange de quotas d’émission (ETS), ajoutant un prix du carbone au coût des combustibles fossiles utilisés pour chauffer les maisons et alimenter les transports routiers, pourrait s’avérer un casse-tête pour la prochaine Commission européenne, a reconnu un haut responsable.
« Je pense que ce sera certainement un point d’inflexion », a déclaré lundi (24 juin) le chef de cabinet du commissaire européen à l’énergie, Kadri Simson, à propos de la taxe qui devrait entrer en vigueur en 2027. « Cela pourrait devenir très controversé », a déclaré Stefano Grassi. lors d’un débat politique organisé par L’Observatoire de l’Europe.
« Selon notre analyse, la majeure partie du fardeau ne sera pas supportée par les citoyens ou les consommateurs finaux, mais principalement par les intermédiaires et les commerçants », a déclaré Grassi, soulignant qu’un nouveau Fonds social climatique permettra aux gouvernements d’utiliser une partie des revenus du nouveau carbone. système de tarification pour atténuer le coup porté aux citoyens les plus pauvres et les plus vulnérables.
« Je ne pense pas que nous allons devoir faire face à des factures qui explosent », a ajouté le responsable européen, interrogé sur le risque de colère également au sein des classes moyennes. « Les prix sur le marché du gaz après 2026 seront appelés à baisser encore davantage, car l’offre de GNL (de gaz naturel liquéfié) sera plus abondante. »
L’impact de l’actuel EU ETS, en place depuis 2005, s’est largement limité aux producteurs d’électricité, le prix croissant qu’ils doivent payer pour chaque tonne de CO2 qu’ils émettent les encourageant à passer d’abord du charbon au gaz, puis aux sources d’énergie renouvelables. comme l’éolien et le solaire.
Un projet de taxe carbone a notoirement déclenché la série de manifestations des « gilets jaunes » à travers la France il y a cinq ans, dont l’impact se fait encore sentir. Un député européen du Parti populaire européen de centre-droit, désormais riche de succès électoraux, a récemment mis en garde contre une potentielle « explosion très violente de réaction anti-européenne du public » lorsque les ménages prendraient connaissance de l’ETS 2.
Les commentaires du responsable de la Commission interviennent lors d’une discussion sur un nouveau rapport de Solar Power Europe, une association professionnelle représentant les intérêts de l’industrie solaire photovoltaïque (PV) à Bruxelles, qui prévient qu’un objectif de quasi-doublement de la part des énergies renouvelables à 42,5 % en 2030 pourrait être gaspillé sans mesures parallèles visant à renforcer le réseau électrique et à accroître la demande.
Le groupe industriel fait valoir que l’objectif ambitieux de l’UE visant à augmenter la capacité solaire photovoltaïque déployée de 269 GW à 750 GW d’ici 2030 nécessitera le déploiement urgent de solutions de « flexibilité » telles que le stockage sur batterie sur réseau, la numérisation et les hydrolyseurs pour la production d’hydrogène vert. pour garantir que les réseaux électriques puissent absorber l’énorme augmentation de la production variable des sources d’énergie dépendantes des conditions météorologiques.
Les intervenants ont noté que les objectifs ambitieux de l’UE en matière d’énergies renouvelables nécessiteront également une accélération de la transition vers l’abandon des combustibles fossiles dans des domaines clés tels que le chauffage et les transports – l’ETS 2 est spécifiquement conçu pour encourager le passage des chaudières à gaz aux pompes à chaleur et des voitures à essence aux modèles entièrement électriques – ainsi que les processus industriels.
